Ketterä kehitys on iskusana, jonka nimeen vannotaan useimmissa ohjelmisto- ja laitekehitysprojekteissa. Usein ketteryys liitetään pieniin, aloittaviin yrityksiin, mutta myös suuri kehitysorganisaatio voi olla ketterä.
Monissa sovelluksissa hyödynnetään magneettikenttiä. Sen avulla esimerkiksi keskitetään pesukoneen rumpu tai suunnataan auton ajovalot oikein. Magneettien oikea toiminta ja järjestelmän toiminnan varmistaminen tuotannon aikana on kuitenkin ollut vaikeaa. Tähän asti.
Intelin sijoitusyhtiö Intel Capital on kertonut 15. vuosittaisessa Intel Capital Global Summit -tapahtumassa investoivansa 62 miljoonaa eli lähes 50 miljoonaa euroa dollaria 16 teknologiayritykseen ja niiden innovatiivisiin teknologioihin. Keskiössä ovat päällepuettavaan elektroniikkaan, esineiden internetiin ha big data -analytiikkaan keskittyvät yritykset.
Kun älypuhelimessa hyödynnetään erilaisia tekniikoita, niistä joudutaan maksamaan rojalteja tekniikan kehittäjille. Noin 350 eruon arvoisessa laitteessa rojaltimaksujen osuus voi olla sadan euron luokkaa eli lähes kolmannes.
Japanilainen Semiconductor Energy Laboratory (SEL) on demonnut OLED-pohjaista näyttöä, joka erottelee pisteitä ennätystarkkuudella. Display Innovation näyttelyssä Japanin Yokohamassa esitellyssä protonäytössä on peräti 1958 pistettä tuumalla.
SIA eli Semiconductor Industry Association on julkistanut kolmannen vuosineljänneksen lukunsa. Niiden perusteella alalla menee kovempaa kuin koskaan aikaisemmin. 87 miljardin dollarin eli 69,5 miljardin euron liikevaihto on uusi ennätys.
Haittaohjelmien tekijöiltä eivät ideat lopu. Uusin haittaohjelma on Cryptowall, joka lukitsee kaikki käyttäjän tiedostot ja lupaa avata ne vasta, kun käyttäjä on pulittanut summan rahaa.
TDK on lanseerannut erittäin pienikokoisen DC-DC-muunninpiirin. Mikromoduulit ovat kooltaan vain 2,9 x 2,3 milliä ja niiden asennuskorkeus kortilla on yksi millimetri.
Valmet Automotive käynnistää tänään kampanjan yli 100 autonrakentajan rekrytoimiseksi. Tämän rekrytointikampanjan myötä Uudenkaupungin autotehdas saavuttaa Mercedes-Benzin A-sarjan valmistuksen edellyttämän henkilöstövahvuuden.
Flash-pohjainen SSD-muisti on monella tapaa ylivertainen tekniikka. Sen ainoa ongelma on ollut perinteistä mekaanista tallennusta korkeampi hinta. Nyt uusi kiinalainen Sage Microelectronics lupaa jopa puolittaa nykyisten SSD-levyjen hinnan.
Terveysteknologiasta on tullut tärkeä osa suomalaisen huipputekniikan vientiä. Viime vuonna alan viennin arvo oli peräti 1,66 miljardia euroa. Summa on 47 prosenttia Suomen huipputeknologian viennistä.
Canonicalin hallinnoima Ubuntu-käyttöjärjestelmä on yksi suosituimpia linux-jakeluita. Sen ensimmäinen versio julkistettiin lokakuussa 2004. Nyt markkinoille huhutaan ensimmäistä x86-tablettia, jossa pyörisi Ubuntu-käyttöjärjestelmä.
Taiwanilaistutkijat ovat kehittäneet uuden akkutekniikan, joka voi suisutaa nykyisen litiumioniakun historiaan. Tainanissa sijaitsevan NCKU-yliopiston (National Cheng Kung University) akku on magnesiumpohjainen.
Applemainen vai sanoisiko iphonemainen muotoilu on nyt se, mihin muutkin laitevalmistajat uskovat. Kiinalainen Huawei on lähes kopioinut iPhonen muotokielen uusimpiin laitteisiinsa ja nyt vaikeuksia näkevä Samsung lähtee mukaan samaan trendiin.
Navigaattorivalmistaja TomTom sanoo ryhtyvänsä ensimmäisenä paikannusyrityksenä laskemaan reittitietoja reaaliaikaisten säätietojen perusteella. Tämän ansiosta autoilija pääsee nopeimmin perille myös sateessa ja lumisateessa.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
Slushin tarina sai alkunsa 15 vuotta sitten Kulttuuritehdas Korjaamolla. Pienimuotoisesta sijoittajatapahtumasta on kasvanut 3000 startupin ja 5000 sijoittajan jättitapahtuma. Mitä jäi käteen tällä kertaa? Ainakin valtava määrä ideoita. Tärkein tietokoneemme on muuttumassa tekoälyn takia, kuten Nothingin perustaja Carl Pei sanoi.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
