Jos polttomoottoriautoon halusi enemmän tehoa, piti joko vaihtaa moottori tai yrittää virittää sen hyötysuhdetta. Sähköautossa lisätehoja tai pidempää kantamaa yhdellä latauksella voidaan saada valitsemalla edistyneempi tehomoduuli.

Yhä useampi sulautettu laite saa virtansa C-tyypin USB-väyän kautta. EU:n tuore laturidirektiivi vahvistaa tätä kehitystä omalta osaltaan. STMicroelectronics yksinkertaistaa näiden eri laitteiden suunnittelua uusimmalla X-CUBE-TCPP-ohjelmistopaketillaan.

Siinä missä pienten kannettavien laitteiden langallinen lataus kiihdyttää jo yli 200 watin tehoissa, kasvaa teho myös langattomassa Qi-latauksessa. STMicroelectronics on julkistanut langattoman tehovastaanottimen, jonka teholuokitus on 100 wattia. Kyse on korkeimmasta Qi-standardin mukaisesta lataustehosta.

Xiaomin uusi Redmi Note 12 Explorer on saanut mainetta markkinoiden tähän asti nopeimmalla lataustekniikallaan. 210 watin latausteho on uusi ennätyslukema Android-luureissa. Tällä teholla puhelimen 4300 milliampeeritunnin akku täyttyy nollasta sataan prosenttiin vain yhdeksässä minuutissa.

Sähköautojen latausinfraa rakennetaan nyt vimmaisesti kaikkialla kehittyneessä maailmassa. Tietoturvayritys Check Point Software Technologiesin kyberturvallisuusasiantuntijat varoittavat, että autoilun sähköistyminen saattaa jopa hidastua, koska sähköajoneuvojen latauspisteiden kyberturvallisuus jätetään huomiotta.

VTT:llä on kehitetty 0,2-0,3 millimetrin paksuisista elementeistä koostuva sisätilojen lämmitysjärjestelmä, jota voidaan säätää ja ohjata yhtä helposti ja joustavasti kuin valaistusta. Ensi vuoden toukokuussa tekniikkaa kaupallistava oululainen The Warming Surfaces Company tuo ensimmäiset tuotteensa markkinoille.

Suomalainen Cactos on kerännyt 2,5 miljoonan euron rahoituksen vastatakseen energiamurrokseen kierrätetyillä Teslan akuilla. Cactoksen sähköautojen akuista rakennetut energiavarastojärjestelmät ovat yhteydessä toisiinsa pilvipalvelun kautta, jonka ansiosta energiaa voidaan varastoida tai vapauttaa kulutuksen ja hintojen mukaan.

Sähköautojen määrä kasvaa ripeästi. Vuoden 10 ensimmäisen kuukauden aikaan yli kolmannes eli 35,9 prosenttia uusista autoista oli joko täyssähköisiä tai ladattavia hybridejä. Ikävä kyllä tällä hetkellä sähköllä ajaminen on selvästi kalliimpaa kuin polttomoottoriautolla.

Lokakuussa Euroopassa rekisteröitiin 903 533 uutta ajoneuvoa. Määrä on 14 prosenttia suurempi kuin vuotta aikaisemmin. Lokakuun kasvu selittyy osittain Volkswagen-konsernin vahvalla tuloksella. Saksalaisvalmistaja myi 230 115 uutta autoa. 40 prosentin kasvu johtui pääasiassa Audista, Skodasta ja Cuprasta.

Ethernetin uudet standardit mahdollistavat sen, että myös olemassaolevat vanhat linjat voidaan valjastaa sekä Ethernet-datan että -tehon siirtoon. Analog Devices on nyt esitellyt ensimmäiset tehonsyötön ja vastaanoton PoE-piirit yhden parin parikaapeleille.

Torniossa Outokummun terästehtaan kyljessä on Pohjoismaiden suurin, yli 50 000 kuutiometrin nesteytetyn maakaasun eli LNG:n varasto. Sen keskeytymättömän sähkönsyötön varmistaa jatkossa Eatonin konttiin rakennettu varavirtaratkaisu.

Tulevaisuudessa sähköautojen määrä kasvaa dramaattisesti ja niille pitää kehittää toimiva pikalatausjärjestelmä. Voisiko autoja pikaladata aurinkoenergialla?

Seinäjoella toimiva Xedi on tuomassa markkinoille laitteen, joka mahdollistaa kuluttajille helpon tavan optimoida pörssisähkön käyttö edullisimpiin ajankohtiin. Laitetta ohjataan ja seurataan puhelimeen ladattavan käyttöliittymän avulla. Käyttöliittymän saa käyttöönsä kiinteää muutaman euron arvoista kiinteää kuukausimaksua vastaan. Sovellus on saatavilla sekä Adroidiin että iOS -puhelimiin.

Suomalainen älykotiratkaisujen kehittäjä Bittitalo Oy tuo myyntiin automaattisesti pörssisähkön hintaa seuraavan Nodeus Sähkövahti -järjestelmän, jolla voi ohjata monenlaisten sähkölaitteiden energiankulutusta automaattisesti.

Electronica - Piilaaksolainen Navitas Semiconductor majailee messuilla pienellä osastolla, mutta sen ympärillä käy kova kuhina. Yhtiön galliumnitridipohjaiset piirit ovat mullistamassa akkukäyttöisten laitteiden lataamista. Ensi vuonna sen piirellä mennään jo 240 watin lataustehoon.

Electronica - Messe München toisti eilen Electronica-messujen avajaistilausuudessa tämän hetken megatrendit: energiatehokkuus on listalla yksinoikeutetusti mukana. Saksassa harjoitettu energiapolitiikka on asettanut maan valtavien haasteiden eteen. Tilanne tulee jo ensim vuonna aiheuttamaan ongelmia, joita ei vielä edes nähdä.

Electronica - PXI on National Instrumentsin jo 1980-luvulla kehittämä testausväylä, mutta avoimena tekniikkana se on edelleen monikäyttöinen. Tämä näkyy myös Electronicassa, jossa Pickering Interfaces esittelee PXI-pohjaista sähköauton akustonhallinnan testausjärjestelmää.

Electronica - Akuston varauksen taso herättää sähköauton omistajissa niin paljon huolta, että oireille on keksitty nimikin: latausahdistus. Tätä oireyhtymää yritetään helpottaa myös Münchenin Electronica-messuilla. Onsemin mukaan apua löytyy piikarbidipohjaisesta tehoelektroniikasta.

Akut ovat ratkaisevan tärkeitä globaalin talouden siirtymävaiheessa, sillä ne pystyvät ylläpitämään tasapainon kysynnän ja tarjonnan välillä sähköjärjestelmässä. Avain maailman hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen ja ilmastonmuutoksen torjuntaan on uusiutuvilla energialähteillä toimiva sähköistys, mikä tarkoittaa autojen (e-mobiili), rakennusten ja kaupunkien sähköistämistä.

Batteries are crucial in the global economy transition with their ability to maintain a balance between supply and demand within the power system.