Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Kun rakennusalan työntekijä aloittaa työmaalla, valvojan täytyy pystyä todentamaan, mitä laitteita hän saa käyttää ja onko hänellä esimerkiksi voimassa oleva ajokortti. Näitä tositteita työntekijän tulee kantaa mukana ja pitää tallessa. Nyt tähän kuittirumbaan alkaa vihdoin tulla järkeä.
Anturien käyttö on lisääntynyt nopeasti teollisuudessa, kun niillä seurataan laitteiston kuntoa ennakoivan huollon ideassa. Tähän asti anturidatasta on pitänyt suodattaa häiritsevä kohina laitteen mikro-ohjaimessa tai prosessorissa. ROHM-ryhmään kuuluvan Kionixin uudet kiihtyyvyysanturit suodattavat kohinan pois jo anturissa.
Ensimmäiset 5G-puhelimet tulivat markkinoille tänä vuonna. Myyntimäärät eivät vielä ole nousseet kovin suuriksi, mutta Samsung on vallannut leijonanosan tämän hetken markkinoista. 74 prosenttia eli kolme neljästä myydystä 5G-puhelimesta tulee Samsungin tehtaista, kertoo IHS.
Analog Devices on esitellyt kaksi uutta mikromoduulia tehonsäätöön. LTM4668- ja LTM4668A-muuntimet ovat nelilähtöiset regulaattorit, joilla voidaan tuottaa jopa 4,8 ampeerin syöttövirta. Moduuleihin on integroitu kytkentäohjaimet, teho-FETit, induktorit ja tukikomponentit, millä on haluttu helpottaa suunnitteluprosessia ja samalla pienentää virrankulutusta ja korttialaa.
Check Pointin tutkimustoiminnasta vastaava Check Point Research kertoo haittaohjelmakatsauksessaan, että maailman yleisimpien haittaohjelmien listalla on ensimmäistä kertaa yli kolmeen vuoteen mukana mobiilitroijalainen. Mobiilihaittaohjelmien listalla uusi XHelper-tulokas kiri marraskuussa kärkisijalle.
Sähköauton ympäristöhyödyt jakavat suomalaisten mielipiteitä. Tämä selviää Volvo Car Finlandin teettämästä kyselystä. Sen mukaan yli puolelle sähköauton hankintaa harkitsevista suurin hankintaa puoltavana syynä ovat ympäristö- ja ilmastotekijät. Toisaalta suuri osa suomalaisista ei voisi kuvitella ostavansa sähköautoa eikä usko sähköautojen tuovan ratkaisua tieliikenteen tuottamiin päästöihin.
Teksasin Houstonissa sijaitsevan Rice Universityn tutkijat ovat havainneet, että erityisten vikojen sijoittaminen litiumrautafosfaattipohjaisien katodien kidehilaan laajentaa mahdollisuuksia, joiden kautta litiumionit kulkevat. Laskelmien mukaan viat voisivat parantaa suorituskykyä jopa kaksi suuruusluokkaa. Sama periaate voi parantaa suorituskykyä myös muissa akkutyypeissä.
Nokia on voittanut tarjouskilpailun testata ja toimittaa maailman ensimmäinen SA- eli standalone-tekniikkaan perustuvan 5G-mobiiliverkon Saksan rautatieoperaattorin eli Deutsche Bahnin käyttöön Hampurissa. Projekti on osa Deutsche Bahnin S-Bahn-verkon automatisointihanketta.
Lattice Semiconductor on keskikokoinen FPGA-piirien valmistaja, joka ei kisaa suurten Xilinxin ja Intelin kanssa kalliimpien piirien markkinoilla. Sen sijaan se yrittää erikoistua tarjoamalla asiakkaille jotain muuta tai enemmän. Nyt tarjolle tulee selvästi aiempaa pienempi tehonkulutus.
Kiinalainen Huawei rantautui Suomeen jo yli 10 vuotta sitten. Tänä aikana yritys on kasvanut jättimäiseksi älylaitteiden ja verkkolaitteiden valmistajaksi. – Suomessa liikevaihto on kasvanut 10 vuodessa peräti 31-kertaiseksi, kehuu yhtiön Suomen maajohtaja David Liu.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.