Perinteisesti lentokoneet ovat käyttäneet hydraulisia toimilaitteita ensisijaisen ja toissijaisen lennonohjauksen, laskutelineen, jarrujärjestelmien ja jäänpoistojärjestelmien ohjaamiseen. Ilmailu- ja avaruusalan sähköistäminen ohjaa siirtymistä hydraulisista toimilaitteista tehoelektroniikkakäyttöihin painon, monimutkaisuuden ja huoltotarpeiden vähentämiseksi ja luotettavuuden parantamiseksi.
Pyrittäessä kohti pienempää ja nopeampaa elektroniikkaa tarvitaan uusia tapoja rakentaa vielä pienempiä ja tehokkaampia puolijohdepiirejä. Chicagon ja Cornell Universityn tutkijat ovat kehittäneet innovatiivisen menetelmän, jossa vain pinotaan muutamien atomien paksuisia puolijohteita. Tekniikka tarjoaa tutkijoille ja insinööreille yksinkertaisen ja kustannustehokkaan menetelmän tehdä näistä materiaaleista ohuita ja tasaisia kerroksia.
Jokainen on harmitellut vastaantulevan auton valoja, jotka erityisesti sateella saattavat häikäistä melkoisesti. Tähän auttaisi älykäs ajovalo, joka osaisi kytkeä pois päältä ne pikselit, jotka voisivat häikäistä vastaantulijaa.
Fluke on kehittänyt FieldSense-tekniikkaa tiukasti viime vuosien aikana. Jo pitkään yrityksen T5-testereillä on voinut mitata turvallisesti 100 ampeerin virtoja avoimella haarukalla. Paranneltu FieldSense laajenee AC-virtamittausten lisäksi AC-jännite- ja taajuusmittauksiin.
Microsoft on Ignite-kehittäjäkokouksessaan ottanut ison roolin kvanttilaskennan kehityksessä. Yhtiö työstää laboratoriossaan kvanttitietokonetta, on kehittänyt kvanttisovellusten kirjoittamiseen oman ohjelmointikielensä ja aikoo tuoda sen muiden käyttöön pilvipalvelunsa kautta jo ensi vuonna. Microsoftin kvanttikehitys perustuu pitkälle matemaatikko Michael Freedmanin työhön, joka on ollut ohjelmistojätin palveluksessa kymmenen vuoden ajan. Lyhyesti sanottuna Microsoft uskoo, että Freedmanin teorioihin perustuva kvanttitietokone pystyy mallintamaan luontoa, mikä perinteisillä tietokoneilla on täysin mahdotonta.
Euroopassa alkaa mittava robottiautojen testausprojekti L3Pilot, jossa itseään ajavat autot pääsevät Euroopan teille 11 maassa. Myös VTT on mukana projektissa, mutta Suomen teille robottiautot eivät vielä laajamittaisesti tule.
Tulevaisuuden lukko on lähinnä digitaalinen palvelu, jossa lukon ja avaimen väinen kommunikaatio tuottaa suurimman mahdollisuuden turvallisuuden, visioi Abloy. Kehitystä vauhdittaakseen yhtiö esitteli eilen sekä uuden Abloy Pulse -lukitusjärjestelmän että oman Abloy OS -käyttöjärjestelmän.
Korealaisen IBS-tutkimuskeskuksen (Institute for Basic Sciencen) tutkijat ovat kehittäneet ensimmäisen yhdestä materiaalista valmistetun 2kaksulotteisen FETIn eli kenttävaikutustransistorin. Tutkimustyö osoittaa, että uudella menetelmällä voidaan tehdä metalli ja puolijohde samasta materiaalista, jotta voidaan tuottaa kaksiulotteisia fettejä.
Suomalaiset odottavat kodin älylaitteilta turvallisuudentunnetta, helpotusta arkeen sekä ajan ja rahan säästöä. Tietoturvakysymykset puolestaan huolestuttavat eniten. Kodin sim-kortilliset ja langattomaan verkkoon liitettävät laitteet ovat silti vielä harvinaisia, selviää Moi Mobiilin teettämässä kyselyssä.
ON Semiconductor on esitellyt Prahassa käynnissä olevassa Sigfox World IoT Expo -näyttelyssä radiomoduulin, jota se kehuu maailman pienimmäksi täysin valmiiksi Sigfox-moduuliksi. Piiri sisältää kaikki Sigfox-yhteyden vaatimat komponentit, myös TCXO-oskillaattorin yhdessä ja samassa pakkauksessa. Moduuli on kooltaan 7 x 9 x 1 milliä.
Rice Universityn tutkijat ovat löytäneet kaksiulotteisen metalliseoksen, jonka optista kaistanleveyttä voidaan säätää kasvatuksen aikana lämpötilaa vaihtelemalla. Materiaalitieteilijä Pulickel Ajayanin laboratorio kasvatti neljän komponentin seoksen siirtymämetallien molybdeenistä ja volframista sekä kalkogeenien rikistä ja seleenistä kemiallisessa höyrysaostusuunissa.
Käsi ylös, jos nimestä Blackberry tulee mieleen kuollut älypuhelinmerkki käyttöjärjestelmineen? Nyt alustasta, josta erityisesti Pohjois-Amerikassa tuli synonyymi mobiilisähköpostille, ollaan luomassa itseään ajavien robottiautojen alustaa. Asialla on Delphi.
Valmet Automotive ja ylöjärveläinen Avant Tecno Oy ovat allekirjoittaneet yhteistyösopimuksen akkujen sarjavalmistuksesta. Valmet Automotive alkaa valmistaa litium-akkuja Avant Tecnon uuteen täyssähköiseen Avant e6-kuormaajaan.
Kun ryhdytään tekemään uutta sovellusta, moni haluaisi käyttää vanhaa koodia tai sen osia. Tällä hetkellä udelleenkäyttö on hyvin haastavaa, koska koodi pitää sovittaa uudelle raudalle, uuteen ympäristöön, uusiin muuttujiin ja funktioihin. Entä jos tämä tapahtuisi täysin automaattisesti?
56 x 35 milliä. Beagleboard-sarjan uusi Pocketbeagle ei todellakaan ole koolla pilattu. Se on markkinoiden pienin linuxia käyttävä korttitietokone. Hinnallakaan sitä ei ole pilattu, sillä kortin saa omakseen 25 dollarilla.
JEDEC-järjestö on saamassa ensi vuonna valmiiksi DRAM-muistien seuraavan version eli DDR5:n. Muisteja kehittävä Rambus kertoo nyt valmistaneensa ensimmäisen toimivan DDR5-tekniikkaa tukevan DIMM-kamman.
Kun verkkojen välisten yhdyskäytävien toteuttamisessa ollaan siirtymässä enenevässä määrin yhdessä tapahtuvaan reunalaskennan ja tekoälyn hyödyntämiseen, yksi järjestelmäkomponentti tahtoo jäädä turhan vähälle huomiolle: ihmisen ja koneen välisen rajapinnan toteuttava laite. Näin voi käydä esimerkiksi käytettäessä laitekehikkoja tai tietokonekoteloita järjestelmäarkkitehtuuriin kuuluvien edge-solmujen tekoälytoimintojen sijoituspaikkoina, kirjoittaa Advantech artikkelissaan.
Milloin taantuma loppuu? Milloin markkinat piristyvät? ETN puhui Mouser Electronicsin EMEA-alueen markkinoinnin johtajan, Graham Maggsin kanssa. Maggsin mietteet löytyvät pian ilmestyvästä ETNdigi-erikoislehdestä.
Tule tapaamaan meitä tulevissa tapahtumissamme. R&S-seminaareihin saat kutsukirjeet ja uutiskirjeet suoraan sähköpostiisi, kun rekisteröidyt sivuillamme.
R&S-seminaari ‘Tools for Signal Integrity using modern oscilloscopes’ Vantaa 20.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä Oulu 21.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä
Tapahtuma: Nordic Test Forum Helsinki 26. - 27.11.2024, Helsinki Lisätietojatäällä
Kun verkkojen välisten yhdyskäytävien toteuttamisessa ollaan siirtymässä enenevässä määrin yhdessä tapahtuvaan reunalaskennan ja tekoälyn hyödyntämiseen, yksi järjestelmäkomponentti tahtoo jäädä turhan vähälle huomiolle: ihmisen ja koneen välisen rajapinnan toteuttava laite. Näin voi käydä esimerkiksi käytettäessä laitekehikkoja tai tietokonekoteloita järjestelmäarkkitehtuuriin kuuluvien edge-solmujen tekoälytoimintojen sijoituspaikkoina, kirjoittaa Advantech artikkelissaan.
