Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Saksalainen BASF tunnetaan ehkä parhaiten kemikaaleistaan, mutta yhtiö hyödyntää osaamistaan myös elektroniikkatuotteina. Uusin osoitus tästä on erittäin nopea 3D-anturi, joka perustuu linkkirakenteeseen.
Israelilainen Magnacom aikoo demota CES-messuilla modulaatiotekniikkaa, jonka avulla suurinopeuksisia lähetyksiä voidaan tehdä aiempaa kapeammassa taajuuskaistassa. Kyse on WAM-modulaatiosta, joka ensimmäisenä maailmassa mahdollistaa 14-bittisen moduloinnin kiinteässä ja mobiilissa linkissä.
Taiwanilainen Acer esittelee CES-messuilla markkinoiden ensimmäistä 15,6-tuumaisella näytöllä varustettua Chromebook-kannettavaa. Laitteen moottoriksi saa myös viidennen polven Intel Core i3-prosessorin.
Las Vegasissa alkaa huomenna loppiaisena kulutuselektroniikan CES-messut. Tapahtuman alla on jo saatu paljon uusia tuotejulkistuksia. Korealaisen LG:n uudet televisiot ovat selvästi ohuempia kuin kellään toisella valmistajalla.
Arrow Electronics tarjoaa suunnittelijoille webbipohjaisen tuotteiden elinkaaren palvelualustan, parts.arrow.com:n. Se on suunnittelijoiden kehittämä ja perustuu alan kattavimpaan komponenttikirjastoon, josta käyttäjät voivat hakea miljoonia komponentteja sadoilta eri toimittajilta.
Euroopan rooli uusien mikropiirien valmistuksessa on käytännössä olematon. Kaikista 300-millisistä piikiekoista vanhalla mantereella prosessoidaan enää yksi prosentti. Puolet kiekoista valmistetaan siruiksi Taiwanissa ja Etelä-Koreassa.
Ledilamput maksavat paljon, mutta pieni virrankulutus ja pitkä käyttöikä maksavat investoinnin moninkertaisesti takaisin. Näinhän ledilamppuja meille myydään. Totuus ledilampuista saattaa olla toisenlainen.
Älykotien määrä Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa kasvaa kohisten. Viime vuoden lopulla niitä oli Berg Insight -tutkimuslaitoksen arvion mukaan jo 10,6 miljoonaa. Pohjois-Amerikassa määrä kasvoi viime vuonna 70 prosnttia 7,9 miljoonaan. Tämä tarkoittaa käytännössä, että kuusi prosenttia amerikkalais- ja kanadalaiskodeista on varustettu älykkäällä verkolla, johon on liitetty kotiautomaation laitteita.
Nykyaikaisten hybridi- ja sähköajoneuvojen korkeajänniteakusto tuo haasteita pelastushenkilökunnalle. Metropolia-ammattikorkeakoulu on tuottanut Sähköturvallisuuden edistämiskeskus STEK ry:n tuella koulutusmateriaalin hybridi-, sähkö- ja kaasuajoneuvojen turvallisesta käsittelystä.
Kiinalainen Huawei onnistui kasvattamaan myyntiään Suomessa viime vuonna yli 40 prosenttia. Yhtiön mukaan kasvu perustui muutamaan operaattoripuolen läpimurtoon ja älypuhelinmyynnin hyvään kehitykseen.
NXP ja komponenttien jakelija Mouser Electronics järjestävät taas ensi vuonna kilpailun, jossa suunnitellaan mahdollisimman innovatiivinen sovellus NXP:n yksinkertaisilla logiikkapiireillä. Valmiiden suunnittelujen pitää olla NXP:llä kesäkuun alkuun mennessä.
Ranskalainen 4Mod Technologies on kehittänyt todellisen jokapojan joululahjan. Yhtiön kehittämällä kuutiolla (Cube) voidaan ohjata elein olohuoneen viihdekeskuksen eri laitteita. Lisäksi laite latautuu langattomasti.
Xilinx kertoo ryhtyneensä toimittamaan volyymeissä 20 nanometrin prosessissa valmistettuja Kintex-sarjan FPGA-piirejä. Samalla Xilinx on ensimmäinen, joka vie näin tiheän prosessin massatuotantoon.
Suprajohtavat ohutkalvot kiinnostavat monia, esimerkiksi kvanttitietokoneita kehittäviä. Nyt MIT:n tutkijat ovat kehittäneet suprajohtavuuden lain, joka helpottanee valmistajia hyödyntämään ilmiötä.
Onko kännykkäsäteily vaarallista? Aiheuttavatko tukiasemien lähettimet terveysriskejä. Nämä kysymykset askarruttavat monia. Kansainvälinen televiestintäliitto ITU on nyt julkistanut oppaan, joka kertoo sähkömagneettisesta säteilystä.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
