EDA viittaa työkaluihin, joilla mikropiirien suunnittelu on automatisoitu. SEMI-järjestön alainen ESD Alliance seuraa markkinoiden kehitystä. Viimeisen raportin mukaan EDA-alalla työskenteli vuoden 2023 lopulla hieman yli 60 tuhatta suunnittelijaa. Tarkalleen luku oli 60 106.
Raportissa seuratuissa yrityksissä työskenteli tarkalleen 60 106 henkilöä maailmanlaajuisesti vuoden 2023 viimeisellä neljänneksellä, mikä on 8,9 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Kolmannen neljänneksen luvuista määrä kasvoi tosin vain 0,6 prosenttia.
Nykyään EDA-alalla puhutaan enemmänkin elektronisten järjestelmien suunnittelusta. Loka-joulukuussa alan globaali liikevaihto oli 4,423 miljardia dollaria. Luku oli 14 prosenttia suurempi kuin kolmannella neljänneksellä, joten uusien työkalujen tarve kasvaa koko ajan.
SEMI-järjestön ESD-raportin on laatinut entinen Mentorin toimitusjohtaja Walden C. Rhines. Hänen mukaansa kaikilla työkalusektoreilla kasvu oli kaksinumeroista viime vuoden aikana. CAE-työkaluja myytiin hieman yli 1,5 miljardilla dollarilla eli 19,5 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin.
IC-piirien fyysisen suunnittelun ja verifioinnin työkaluja myytiin 691,5 miljoonalla dollarilla ja painettujen piirilevyjen ja monisirumoduulien (PCB ja MCM) myynti kasvoi 21 prosenttia 410,8 miljoonaan dollariin. Useat EDA-talot myyvät myös IP-ytimiä, joiden myynti kasvoi loka-joulukuussa yli 1,6 miljardiin dollariin.
EDA-työkaluja myytiin loka-joulukuussa Pohjois-Amerikan markkinoille yli 1,9 miljardin dollarin arvosta. Eurooppaan uusia työkaluja myytiin 608,2 miljoonalla dollarilla. Euroopan lukema kasvoi viime vuonna 17,8 prosenttia, mutta iso ero Pohjois-Amerikkaan kertoo kyllä omaa kieltään siitä, missä suunnitteluja tehdään enemmän.
Aasiassa EDA-työkaluja ostettiin 1,63 miljardilla dollarilla ja Japanissa 262 miljoonalla dollarilla.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
