MathWorks on esitellyt päivitykset suosittuihin MATLAB- ja Simulink-työkaluihinsa. R2024a-päivitys tuo molempiin uusia toimintoja, joiden avulla suunnittelijat voivat arvioida yhteyksiä satelliittien, maa-asemien ja uusien kiinteiden tai liikkuvien alustojen välillä.
Mathworksin mukaan satelliittiyhteyksien määrä ja merkitys on nopeassa kasvussa. Lähes 6 000 matalan maapallon kiertoradalla olevaa satelliittia (LEO) on tällä hetkellä kiertoradalla ja miljardeja yksityisen sektorin rahoitusta virtaa avaruuteen liittyville yrityksille, joten kiinnostus satelliittiviestintään on suurempi kuin koskaan aikaisemmin.
R2024a:n Satellite Communications Toolbox -päivitys antaa insinöörille mahdollisuuden mallintaa skenaarioita ja tarjoaa standardipohjaisia työkaluja satelliittiviestintäjärjestelmien ja -linkkien suunnitteluun, simulointiin ja tarkistamiseen. Lisäksi insinöörit voivat käyttää työkalupakkia fyysisen kerroksen algoritmien suunnitteluun yhdessä RF-komponenttien ja maa-asemavastaanottimien kanssa, testata aaltomuotoja ja varmentaa referenssisuunnittelujen toiminnan.
R2024a sisältää myös suuria päivityksiä suosittuihin MATLAB- ja Simulink-työkaluihin. Esimerkiksi uusittu konenäön työkalu Computer Vision Toolbox tarjoaa algoritmeja, toimintoja ja sovelluksia tietokonenäön, 3D-näön ja videonkäsittelyjärjestelmien suunnitteluun ja testaamiseen.
Deep Learning Toolbox tarjoaa välineitä hermoverkkojen suunnitteluun ja toteuttamiseen algoritmien, esikoulutettujen mallien ja sovellusten avulla. Työkalupakki mahdollistaa tuen arkkitehtuureille, kuten muuntajille, sekä PyTorch- ja TensorFlow-mallien tuonnin ja yhteissimuloinnin.
Instrument Control Toolbox puolestaan yhdistää MATLABin suoraan laitteisiin, kuten oskilloskooppeihin, toimintogeneraattoreihin, signaalianalysaattoreihin, virtalähteisiin ja analyyttisiin instrumentteihin. Instrument Explorer -sovelluksella voidaan hallita IVI- ja VXI Plug&Play -ajureilla varustettuja laitteita ilman koodin kirjoittamista.
Lisätietoja kaikista MATLAB- ja Simulink-tuoteperheiden uusista ominaisuuksista täällä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
