Nokia ja Vodafone ilmoittivat tänään saaneensa onnistuneesti päätökseen end-to-end Open RAN -kokeilun Vodafone Italian kaupallisessa toisen polven 5G- eli standalone-verkossa. Kokeilussa käytettiin Nokian AirScale Massive MIMO -radioita ja Nokian kantataajuusohjelmistoa, joka toimii Dell PowerEdge XR8000 -palvelimilla.
Lisäksi testissä käytettiin Red Hatin OpenShift-pilvisovellusalusta, joka oli yhdistetty Nokian 5G-core-osaan. Verkon valvontaa ja hallintaa tehtiin Nokian älykästä MantaRay-verkonhallintaohjelmistolla.
Nokian RAN-ohjelmisto tukee Open Fronthaul -ominaisuuksia. Tämän ansiosta operaattorit voivat rakentaa Open RAN -verkkoja, joiden suorituskyky yltää olemassa olevien radioverkkojen tasolle. Nokian mukaan sen anyRAN-ohjelmisto on jo sovitettu toimimaan viiden eri valmistajan Open RAN -radioyksikön (RU) kanssa.
Vodafonen tavoitteena on, että 30 prosenttia sen tukiasemista perustuu Open RAN -teknologiaan Euroopassa vuoteen 2030 mennessä, ja se on jo ottanut teknologian käyttöön kaupallisesti. Tämä sisältää 2 500 Open RAN -tukiasemaa Isossa-Britanniassa.
Open RAN on avoin verkkotekniikka, joka perustuu 3GPP:n 5G-standardeihin ja Open RAN Alliancen kehittämiin määrityksiin. Vielä avoimia verkkoja on käytössä varsin vähän, mutta tutkimuslaitos Dell´Oro arvioi, että vuonna 2026 jo 15-20 prosenttia mobiiliverkoista perustuisi ORAN-tekniikkaan.
Euroopassa avoimet verkot jäävät edelleen marginaaliseen rooliin. Dell´Oro ennustaa, että Euroopassa myydään Open RAN -laitteita miljardilla dollarilla vuoteen 2027 mennessä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
