Latvia on tasaisesti noussut suomalaisten yrittäjien kiinnostuksen kohteeksi – ei vain lähimarkkinana, vaan aidosti kasvun ja innovoinnin kumppanina. Osaava työvoima, strateginen sijainti ja yhä suotuisampi investointiympäristö tekevät Latviasta yhden lupaavimmista kohteista suomalaisyritysten laajentumiselle Baltiaan ja sen ulkopuolelle.
Infineon Technologies on julkistanut EZ-USB-sarjaan uuden ohjelmoitavan FX20-ohjaimen, joka tarjoaa ensimmäistä kertaa jopa 20 gigabitin datanopeuden USB-oheislaitteeseen. Uusi ratkaisu vastaa kasvavaan kysyntään korkean suorituskyvyn USB-laitteista erityisesti tekoälyyn, kuvankäsittelyyn ja muihin kehittyviin sovelluksiin liittyen.
Sievistä maailmalle ponnistanut elektroniikan sopimusvalmistaja Scanfil on ostanut australialaisen SRXGlobalin 23,3 miljoonalla eurolla. SRX:llä on kaksi hyvällä paikalla sijaitsevaa tehdasta Australiassa Melbournessa sekä Malesiassa Johor Bahrussa. Tehtaissa on yhteensä 8 automatisoitua SMT-linjaa ja noin 300 työntekijää.
Googlen uusi lippulaivapuhelin Pixel 9 Pro XL on saanut kyberturva-asiantuntijat huolestumaan käyttäjien yksityisyydestä ja tietoturvasta. Cybernewsin tutkijat havaitsivat, että puhelin lähettää säännöllisesti käyttäjien henkilökohtaisia tietoja Googlelle jo ennen kuin mitään sovelluksia on asennettu. Lisäksi tutkijat havaitsivat, että laitteessa saattaa olla etähallintakykyjä ilman käyttäjän tietoista suostumusta.
NVIDIA on julkaissut uuden avoimen LLM-mallin. NVLM 1.0 kilpailee johtavien multimodaalisten kielimallien, kuten OpenAI:n GPT-4:n kanssa. Se näyttää testien perusteella suoriutuvan erityisen hyvin visuaalis-kielellisistä tehtävistä eli malli osaa selittää kuvia ja eri kuvien eroja.
Uuden raportin mukaan Google käyttää vuosittain enemmän sähköä kuin monet maat, herättäen huolta teknologia-alan ympäristövaikutuksista ja kestävän kehityksen näkökulmasta. Nopeasti kehittyvä tekoäly ja datakeskusten kasvava energian tarve ovat nostaneet teknologiajättien sähkönkulutuksen ennennäkemättömiin lukemiin.
Pääomasijoittajien ja PwC:n järjestämän Kasvunrakentaja-kilpailun voittajaksi ja yleisön suosikiksi nousi tänä vuonna avaruusteknologiayritys ICEYE. Kasvunrakentaja-kilpailussa etsitään pääomasijoittajien kohdeyritysten joukosta vuoden kiinnostavinta ja innostavinta kasvutarinaa, johon liittyy tärkeänä osana kasvun rakentaminen yhteistyössä pääomasijoittajan kanssa.
Omnivision on julkistanut kolme uutta BSI- eli taustavalaistua globaalin sulkimen kuva-anturia, jotka on suunniteltu parantamaan koneälysovellusten, kuten teollisuusautomaation, robotiikan ja älykkäiden liikennejärjestelmien tarkkuutta ja suorituskykyä. Nämä uudet sensorit tarjoavat paremman valonherkkyyden ja suljintehokkuuden sekä erinomaisen suorituskyvyn heikossa valaistuksessa.
Oululaislähtöinen Oura on esitellyt neljännen polven älysormuksensa. Oura Ring 4 on kokonaan titaaninen, kasvattaa antureiden määrää ja tekee uuden Smart Senging -teknologian avulla entistä tarkempia terveys, liikunta- ja unimittauksia.
Grafiikkakorteilla ja tekoälylaskennassa käytetään HBM-muisteja (high bandwidth memory), joissa suorituskykyä kasvatetaan pinoamalla DRAM-siruja päällekkäin. SK Hynix on nyt aloittanut maailman ensimmäisen 12-kerroksisen HBM3E-massatuotannon.
Kyberrikollisten hyökkäykset mobiiliverkkoihin ovat nousussa ja muuttuvat yhä monimutkaisemmiksi, varoittaa Nokia Threat Intelligence Report 2024. Mobiiliverkot, jotka ovat keskeisessä roolissa yhteiskunnan viestintäinfrastruktuurissa, ovat kasvavassa määrin erilaisten kyberhyökkäysten kohteina. Raportti nostaa esiin etenkin palvelunestohyökkäykset (DDoS) sekä tietomurrot, jotka voivat johtaa vakaviin palvelukatkoksiin ja kriittisten tietojen vaarantumiseen.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
