NASA on valinnut Microchipin kehittämään uuden PIC64 High-Performance SpaceFlight Computer (HPSC) -mikroprosessorin, jonka on tarkoitus muodostaa avaruuselektroniikan perusta vuosikymmeniksi eteenpäin. Valinta heijastaa avaruusteollisuuden nopeasti kasvavia laskentavaatimuksia, kun sekä julkinen että yksityinen avaruustoiminta laajenee voimakkaasti.
Mikropiirien sopimusvalmistus eli ns. foundry-liiketoiminta kasvaa tänä vuonna yli viidenneksen vauhti jo kolmatta vuotta peräkkäin. IC Insights ennustaa, että sopimusvalmistajien liikavaihto kasvaa 132,1 miljardiin dollariin.
Apple esitteli eilen illalla joukon uusia tuotteita. Täysin uuteen Mac Studio -pöytäkoneeseen saa parhaimmillaan uuden M1 Ultra -prosessorin. Sinä samaan pakettiin on yhdistetty kaksi tämän hetken tehokkaimmista Macbook Pro -koneista tuttua M1 Max -prosessoria. Suorittimen suorituskyky on jotain sellaista, mitä ei pöytäkoneissa ole aiemmin nähty. M1 Ultra koostuu 114 miljardista 5 nanometrin prosessissa valmistetusta transistorista.
Yhä useammin laitteet halutaan ladata langattomasti. Tähän on tarjolla erilaisia ratkaisuja. Mikäli tarvitaan vain pieniä, tyypillisesti alle yhden watin lataustehoja, myös lähimaksamisesta tuttu NFC-tekniikka voi olla toimiva ratkaisu.
Analog Devices investoi 100 miljoonaa euroa Euroopan toimintoihinsa Irlannin Limerickissä. ADI Catalyst -niminen keskus luo yhtiön Raheenin yrityspuistoon 250 uutta työpaikkaa vuoteen 2025 mennessä.
Helmikuussa 21,6 prosenttia uusista henkilöautoista oli ladattavia hybridejä ja 12,4 prosenttia täyssähköautoja. Ladattavien autojen osuus rekisteröinneistä oli yhteensä lähes sama kuin tammikuussa eli noin kolmannes. Sirupula toisaalta nostaa sähköautojen osuuden uusista hieman suuremmaksi, kuin se olisi normaalitilanteessa. Tällä hetkellä uuden sähköauton saa käyttöönsä kuukausia nopeammin kuin uuden bensa- tai dieselauton.
Ultralaajakaistainen signaali eli UWB yleistyy nyt nopeasti monissa sovelluksissa, joissa halutaan esimerkiksi siirtää nopea, murtamaton signaali kahden laitteen välillä. Belgialaisessa mikroelektroniikan tutkimuskeskus IMECissä on kehitetty seuraavan sukupolven UWB-linkki.
Suomessa tehtävä droonitutkimus on maailman kärkeä. FireMan-hankkeessa tutkijat kehittävät teknologiaa sekä testaavat, miten tekoälyllä varustetut ja yhdessä toimivat droonit suoriutuvat metsäpalojen havainnoinnissa ja torjunnassa.
Sähköauton lataus on monen mielestä edelleen koko konseptin Akilleen kantapää. Jos autoa joutuu lataamaan yön yli, se laskee käyttömukavuutta, johon olemme polttomoottoriautoissa tottuneet. Nyt Volvo Cars testaa uutta langatonta latausteknologiaa aidossa kaupunkiympäristössä.
Venäjän vastaiset pakotteet iskevät laajasti Putinin johtamaan hallintoon ja yrityksiin, mutta iskua niistä ottavat myös pakotteissa mukana olevat yritykset. Apple menettää joka päivä kolme miljoonaa dollaria laitemyyntituloina. Vuositasolla iPhone-myynti on Venäjällä ollut 1,14 miljardia dollaria.
Internet-liikenteen määrä kasvaa tunnetusti eksponentiaalista vauhtia. Tämä asettaa jatkuvasti kasvavia haasteita datakeskusten verkkokorteille ja -prosessoreille. Ranovus lupaa korjata ongelman integroidulla prosessorin ja optisen vastaanottimen yhdistelmällä. Nyt tekniikkaa on ensimmäistä kertaa demottu FPGA-pohjaisella verkkokortilla.
Internet of Things (IoT) nähdään usein energiasyöppönä ja elektroniikkajätettä lisäävänä teknologiana. Oikein suunniteltuna ja pitkä elinkaari huomioiden IoT voi kuitenkin muodostua keskeiseksi työkaluksi kestävän kehityksen edistämisessä – aina energiankulutuksen optimoinnista paristottomiin anturiratkaisuihin.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.