Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Englantilainen Peratech on kehittänyt tekniikan, jolla voidaan toteuttaa painalluksen (force) aistiminen vaikkapa älypuhelimen muovikuoriin. Nyt tekniikkaa ollaan tuomassa myös kannettaviin tietokoneisiin. Erilaisia toimintoja voidaan toteuttaa näytön reunoihin, laitteen etupintaan, ja lähes mihin tahansa kuoren tai näppäinten osiin. Tekniikalle on selvästi tilausta. Applekin ehti jo luopua perinteisistä fyysisistä funktionäppäimistä uusissa Macbook Pro -tietokoneissaan. Applen Force Touch -tekniikka on kuitenkin toteutettu eri tavalla.
NB-IoT eli Narrow Band IoT on 3GPP-järjestön Release 13 -määrityksissä hyväksymä tekniikka, jolla mahdollistetaan laitteiden välinen dataliikenne 180 kilohertsin levyisellä kaistalla muun 4G-liikenteen seassa. Nyt Nokia testasi tekniikkaa Soneran kaupallisessa LTE-verkossa.
Omron Industrial on julkistanut uuden servojärjestelmien malliston, jossa yhdistyvät helppo asennus ja asetusten määritys sekä koneen tuottavuutta merkittävästi parantavat ominaisuudet. Erityisesti nykypäivän koneenrakentajille suunniteltu Omron 1S -servomallisto on suorituskyvyltään erinomainen ja kooltaan tilaa säästävä. Siitä on saatavana tehovaihtoehdot 100 watista kolmeen kilowattiin.
Litiumioniakun ylikuumeneminen on toden totta kuuma aihe. Samsungin Note 7 -ongelmat aiheuttavat yhtiölle miljardiluokan tulosnmenetykset. Onneksi saksalais-italialainen tutkimus on kehittänyt turvallisemman litiumioniakkujen tekniikan.
Teknologiateollisuudella on takanaan monia vaikeita vuosia. Teknologiateollisuuden toimitusjohtaja Jorma Turunen näkee kuitenkin jo parempia merkkejä. - Viime kuukausien tilauskehityksen perusteella teknologiateollisuuden yritysten liikevaihdon arvioidaan olevan talvella suunnilleen samalla tasolla kuin vuotta aiemmin, Turunen arvioi.
Joskus tekniikalla on hankalasti kääntyvä nimi, vaikka siitä on merkittävästi hyötyä laitteelle. Tällaiseksi voisi kutsua Microchipin CIP-tekniikkaa (Core Independent Peripherals). Käytännössä kyse on oheislaitteesta, jotka kykenevät moniin toimintoihin itsenäisesti ja vapauttavat ohjainytimelle lisää laskentatehoa.
Laitteiden suojaaminen on tällä hetkellä hankalaa ja itse asiassa aika typerää. Pitää asentaa tietoturvaohjelmisto erikseen joka laitteeseen ja pitää huolta siitä, että ohjlemisto on ajan tasalla. Parempi ratkaisu olisi hallita kaikkien laitteiden tietoturvaa keskitetysti.
Applen uusi iPhone 7 oli odotetusti Soneran myydyin puhelin lokakuussa. Kymmenen suosituimman listalla on myös kaksi vanhempaa iPhone-mallia, neljä Samsungin laitetta ja kolme Huawein mallia.
Whatsapp-palvelu kuuluu nykyään Facebook-konserniin, joten Facebookin mukaan on sallittua käyttää Whatsappin keräämiä käyttäjätietoja muissa Facebook-palveluissa. Euroopan komission mukaan tämä ei kuitenkaan sovi.
Ensi vuoden alkupuolella Helsingissä aloittaa toimintansa Equinixin uusi yhdysliikennepiste, joka tuo Saksasta tulevan merikaapelin avulla Suomeen 2,4 terabitin datayhteydet Eurooppaan. Equinixin maajohtaja Sami Holopainen näkee, että tukevan Koillisväylän datakaapelin myötä Suomesta tulee tärkein risteysasema Euroopan ja Aasian väliselle dataliikenteelle.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
