ObiWANin kehittämä älyvalaistusjärjestelmä käyttää mobiili-IoT-yhteyttä etävalvontaan ja -ohjaukseen. Nordic Semiconductorin nRF9160-moduuli muuttaa tavalliset LED-valaisimet IoT-ominaisuuksilla varustetuiksi älylaitteiksi.
Ericsson ja Apple ovat kiistelleet 5G-patenttien maksuista jo pidemmän aikaa. Viime vuonna kiista ylsi oikeuteen asti, kun molemmat haastoivat toisensa Yhdysvalloissa. Nyt yritykset ovat päässeet sopuun.
Apple ilmoittaa parantavansa käyttäjien tietoturvaa monella tavalla. Suojaus paranee iMessage-viesteissä, Apple ID -kirjautumisessa ja datan tallennuksessa iCloud-pilvipalveluun. Samalla käyttäjälle tulee paitsi oikeus hallita dataansa laajemmin, myös vastuu suojauksesta.
COM-HPC on sulautettujen korttitietokoneiden standardeja kehittävän PICMG:n viime vuosien tärkeimpiä, jos ei tärkein standardi. Isoksi merkitykseltään nousee myös COM-HPC:n Mini-versio jonka tekniikka on saatu lyötyä lukkoon ennätysajassa.
Saksalainen SEGGER tunnetaan sulautettujen sovellusten työkalujen kehittäjän. Nyt yhtiö on esitellyt tekniikan, jolla näytötöntä (headless) sulautettua sovellusta voidaan ohjata toisen laitteen näytöllä. Tähän tarvitaan vain USB-liitäntä ja emVNC Server -palvelinratkaisu.
Talousuutisia tekevä Finbold on tarkastellut Applen tutkimus- ja tuotekehityspanostuksia viimeisen viiden vuoden aikana. Tänä vuonna summa kasvaa jo 26,25 miljardiin dollariin. Apple panostaa tutkimukseen yli viisi kertaa enemmän kuin Suomen suurin tutkimusyritys Nokia.
Ericsson kertoo saavuttaneensa uuden ennätyksen 5G-verkkojen uplink-yhteyksissä yhdessä australialaisen Telstran ja Qualcommin kanssa. Australian Queenslandissa päätelaitteesta saatiin siirtymään dataa verkkoon päin 7,3 gigabitin sekuntinopeudella.
Suomalainen Sensible 4:n DAWN-ohjelmisto ohjaa jatkossa japanilaisen kuljetusajoneuvojen valmistaja UD Trucksin raskasta kuorma-autoa teollisella alueella Japanissa. Projekti on lähtölaukaus UD Trucksin ja Sensible 4:n väliselle yhteistyölle.
MIPS on takavuosien iso nimi RISC-prosessoreissa ja nyt yhtiö siirtyy vauhdilla avoimeen Berkeleyn yliopistossa kehitettyyn RISC-V-arkkitehtuuriin. Yhtiö kehittää erittäin suorituskykyisiä prosessoreja, mikä vaatii paljon myös niiden verifioinnilta eli toiminnallisuuden varmentamiselta.
Jos polttomoottoriautoon halusi enemmän tehoa, piti joko vaihtaa moottori tai yrittää virittää sen hyötysuhdetta. Sähköautossa lisätehoja tai pidempää kantamaa yhdellä latauksella voidaan saada valitsemalla edistyneempi tehomoduuli.
Kun kameroiden määrä ja niiden resoluutio autoissa kasvaa, tuotetun kameradatan siirto auton tietokoneeseen vaatii yhä laajemman kaistan. VSI on nyt esitellyt markkinoiden ensimmäisen standardinmukaisen SerDes-piirin, joka tukee uusinta ASA Motion Link -väylästandardia.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
Milloin taantuma loppuu? Milloin markkinat piristyvät? ETN puhui Mouser Electronicsin EMEA-alueen markkinoinnin johtajan, Graham Maggsin kanssa. Maggsin mietteet löytyvät pian ilmestyvästä ETNdigi-erikoislehdestä.
Tule tapaamaan meitä tulevissa tapahtumissamme. R&S-seminaareihin saat kutsukirjeet ja uutiskirjeet suoraan sähköpostiisi, kun rekisteröidyt sivuillamme.
R&S-seminaari ‘Tools for Signal Integrity using modern oscilloscopes’ Vantaa 20.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä Oulu 21.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä
Tapahtuma: Nordic Test Forum Helsinki 26. - 27.11.2024, Helsinki Lisätietojatäällä
Apple ilmoittaa parantavansa käyttäjien tietoturvaa monella tavalla. Suojaus paranee iMessage-viesteissä, Apple ID -kirjautumisessa ja datan tallennuksessa iCloud-pilvipalveluun. Samalla käyttäjälle tulee paitsi oikeus hallita dataansa laajemmin, myös vastuu suojauksesta.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
