Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
4G-verkot perustuvat LTE-tekniikkaan, jonka evoluutioversio LTE-Advanced alkaa olla jo valtavirtaa. GSA-järjestö (Global mobile Suppliers Association) uskoo kuitenkin vakaasti, että seuraavan polven tekniikkaa siirrytään jo tänä vuonna. Ja silloin puhutaan gigabitin verkkoyhteyksistä.
Kosketusnäytöissä käytetään yleensä ITO-kalvoa eli indiumtinaoksipinnoitetta sen hyvän läpinäkvyyden ja sähköisten ominaisuuksien ansiosta. ITO:lle on kehitetty edullisempia vaihtoehtoja Suomessakin, nyt asialla on Saudi-Arabiassa sijaitseva kuningas Abdullahin yliopisto.
IT-palveluyhtiö CGI:n tutkimuksen mukaan suomalaiset johtajat ja asiantuntijat pitävät todennäköisenä, että heidän edustamansa yritys tai julkishallinnon organisaatio joutuu kyberhyökkäyksen kohteeksi vuoden sisällä. Kuitenkin varautuminen kyberuhkiin on jäänyt puutteelliseksi.
Tammikuussa Microsoft ilmoitti, että Intelin Skylake-sarjan prosessoreihin pohjaavat koneet eivät enää saisi tietoturvapäivityksiä heinäkuun 2017 jälkeen. Nyt päätös on kumottu ja Skylake-koneet saavat päivitykset Windows 7- ja 8.1-käyttöjärjestelmiin alustojen elinkaaren loppuun asti.
Markkinoilla on jo tarjolla lukuisa määrä edullisia pieniä kehityskortteja, kuten Raspberry Pi tai Arduino. Nyt markkinoita valtaa näitä selvästi pienempi viiden dollarin Omega2-kortti, joka on täysiverinen linux-tietokone.
Englantilaisen Birminghamin yliopiston tutkijat paljastivat viime viikolla Austinissa järjestetyssä USENIX-tietoturvakonferenssissa, että miljoonien Volkswagen-konsernin autoihin voidaan helposti mennä sisään ilman, että lukkoa rikotaan. Tämä onnistuu radiotekniikalla.
Saksalainen mittauslaitevalmistaja Rohde & Schwarz on tehnyt uuden aluevaltauksen. Saksan sisäministeriö on valinnut Rohden matkustajien turvatarkastusskannereiden uudeksi toimittajaksi. Sopimus käsittää 300 laitteistoa pääasiassa lentokentille.
Paras tapa suojata tietokone haittaohjelmilta ja rikollisilta on ottaa se irti verkosta. Mutta myös näin suojatun koneen data voidaan varastaa, jos siihen saadaan asennettua haluttu haittaohjelma. Data viedään mekaanisen kiintolevyn äänien avulla.
Leditekniikka kehittyy edelleen kovaa vauhtia. Alan pioneereihin kuuluva amerikkalainen Cree on julistanut uuden 5x5-millisen komponentin, joka tuottaa 931 lumenin valovoiman vielä 85 asteessa.
Piipohjaisten autrinkokennojen hyötysuhteelle on teoreettinen raja, sillä ns. Shockley-Queisserin raja määrittää sen noin 32 prosenttiin. Nyt näyttää, että uudet innovaatiot ovat tuottamassa aurinkosähköä, jossa hyötysuhde olisi täät rajaa korkeampi.
Tamperelainen OptoFidelity on yksi tämän hetken kirkkaimpia valopilkkuja elektroniikka-alueella. Kosketusnäyttöjen robottiavusteisen testausautomaation erikoisosaaja kasvaa kovaa vauhtia ja kertoo nyt avanneensa toimiston Ouluun.
Sveitsiläinen u-Blox on esitellyt herkän paikannusratkaisun, joka tukee kaikkia satelliittijärjestelmiä. EVA-M8Q on erittäin kompakti piiri, joka vie piirikortilla tilaa vain 7x7 milliä.
Nokian entinen karttapalveluyksikkö HERE kuuluu nykyään saksalaisten autonvalmistajien Audin, BWM:n ja Daimlerin yhteenliittoutumalle. HERElle haetaan kuitenkin vielä syksyn aikana isoa amerikkalaista osa-omistajaa.
Entisaikaan PC-koneiden prosessorit ja DRAM-muistit olivat ne piirit, joiden mukana puolijohdemarkkina kasvoi ja taantui. Paljon on vuosien varrella muuttunut, mutta DRAM-piirit heilauttelevat markkinoita edelleen vahvasti. Tällä kertaa alaspäin.
Microsoftille on käynyt pieni vahinko. Kaksi tutkijaa on paljastanut, että Windowsien Secure Boot -toimintoon on jätetty takaovi, jonka avulla kuka tahansa saa laitteen tarvittaessa auki. Tarvitaan vain ns. kultainen avain, joka nyt on paljastanut.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
