Omron on tuonut markkinoille uudet 1S-servokäytöt ja -moottorit, joihin on integroitu liikkeenohjauksen turvatoiminnot. Turvatoiminnot takaavat koneen käyttäjän turvallisuuden, lyhentävät käyttöönottoaikaa, vähentävät seisonta-aikoja ja pienentävät tuotantotappioita.
Liikkeenohjauksen turvatoimintojen ansiosta valmistajat voivat välttää sekä turhat koneiden pysähdykset että häiriöt odottamattoman käyttökatkoksen aikana ja turvata tuotannon jatkuvuuden synkronoidun hätäpysäytyksen ansiosta. Uusi 1S- servosarja auttaa valmistajia täyttämään sekä liikkeenohjauksen että turvaohjauksen vaatimukset alan korkeimpien standardien mukaisesti.
Omron Europen Motion-tuotteiden markkinointipäällikkö Josep Martin mukaan S1servojen ansiosta kone voi hidastaa turvalliseen nopeuteen tuotannon pysähtymättä, jos tuotantolinjan käyttäjä tekee huoltotöitä tai säätöjä koneen lähellä tuotannon aikana. - Se palaa normaaliin nopeuteen, kun käyttäjä poistuu alueelta. Jos käyttäjän on puututtava prosessiin, kaikki akselit voidaan pysäyttää Safe Stop -toiminnolla ja pitää turvallisessa pysäytystilassa Safe Operating Stop -tilan avulla.
Lisäksi pakkauslinjalla tuotemuutokset on nopeampi toteuttaa Safe Direction -tilan ansiosta. Moottori voidaan pitää sähköistettynä turvatoiminnon pysäyttäessä koneen, mikä voi estää koneessa olevien tuotteiden rikkoontumisen ja poistaa tarpeen käyttäjän toimenpiteille. Tämä vähentää tuotannon menetyksiä.
1S-servosarja voidaan asentaa yhdellä kaapeliliitännällä, sillä virta-, enkooderi- ja jarrukaapelit on asennettu valmiiksi IP67-liittimellä varustettuun kaapeliin. Kaikkia turvatoimintoja ohjataan täysin EtherCAT-verkon kautta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
