Lähes joka päivä saadaan uutisia tekoälyn soveltamisesta uusilla alueilla. Nyt amerikkalainen Brainchip kertoo, että sen tekoälyyn perustuvaa hahmontunnistus on tulossa eurooppalaiselle autonvalmistajalle. Tekoälyä tullaan käyttämään valmistajan ADAS-järjestelmässä.
Brainchip esitteli syyskuussa maailman ensimmäisen PCIe-pohjaisen kortin, joka parantaa kuvantunnistuksen nopeuden jopa seitsemänkertaiseksi. Brainchip Accelerator on työ- ja valvonta-asemiin asennettava lisäkortti, joka pystyy käsittelemään kuuttatoista rinnakkaista videokanavaa.
Yhtiön mukaan kortti on hyvin vähävirtainen ja PCIe-liitännän ansiosta se voidaan asentaa mihin tahansa valvontajärjestelmään. Brainchip käyttää omista tekoälyalgoritmeistaan termiä neuromorfinen laskenta. Tällä yhtiö viittaa siihen, että sen algoritmit matkivat ihmisaivojen toimintaa.
Järjestelmä oppii jopa yksittäisistä 20 x 20 pikselin kuvista ja yhtiön mukaan algoritmit ovat erityisen hyvin kuvien tunnistuksessa alhaisessa valossa, pienessä resoluutiossa ja kohinaisissa ympäristöissä.
Brainchipin mukaan kortti analysoi videokuvaa sadan ruudun sekuntinopeudella noin yhden watin tehonkulutuksella. Tämä on selvästi energiatehokkaammin kuin moni muu järjestelmä. Itse laskenta tapahtuu kortilla kuudella ytimellä, jotka on koodattu Xilinxin Kintex-sarjan FPGA-piirille.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
