Valmet Automotive aloittaa tänään rekrytointikampanjan, jolla haetaan 500 uutta autonrakentajaa. Henkilöstöä tarvitaan sekä Mercedes-Benzin GLC-katumaasturin että uuden A-sarjan tuotantoon Uudenkaupungin autotehtaalle. Hakijoiden haastattelut ja valinnat aloitetaan välittömästi.
Kampanja on osa Valmet Automotiven tämän vuoden rekrytointeja, joilla haetaan autotehtaan eri tehtäviin kaikkiaan 1000 henkilöä. Nyt käynnistyneellä kampanjalla haetaan autonrakentajia hitsaamon, maalaamon, kokoonpanon sekä sisäisen logistiikan tehtäviin. Valmet Automotive kouluttaa itse henkilöstönsä kaikkiin tehtäviin.
Kampanjan aikana Valmet Automotive osallistuu aktiivisesti rekrytointimessuille sekä muihin tapahtumiin. Viime vuoden tapaan yritys panostaa vahvasti myös verkkonäkyvyyteen ja sosiaaliseen mediaan, lisäksi luvassa on jälleen Suomi-kiertue huhti-toukokuun vaihteessa.
Valmet Automotiven autotehdas Uudessakaupungissa on kasvanut viime vuosien aikana Suomen suurimmaksi tehtaaksi, jossa työskentelee tällä hetkellä yli 4000 osaajaa. Alkuvuoden aikana käynnistyneet esimiesten ja asiantuntijoiden rekrytoinnit jatkuvat edelleen autonrakentajakampanjan aikana.
Lisätietoa työpaikoista löytyy Valmet Automotiven kotisivuilta, useista sosiaalisen median palveluista sekä rekrytointisivustolta www.autotehtaansankarit.fi. Valmet Automotiven tehtäviin haetaan verkon kautta. Hakijoiden haastattelut ja valinnat aloitetaan välittömästi.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
