RECOMin RAC02E- ja RAC03E-sarjat ovat piirilevylle asennettavaksi tarkoitettuja AC/DC-muuntimia, jotka ovat sijoitettu hermeettiseen, matalaprofiiliseen koteloon (korkeus 15,4 millimetriä). Niiden tehot ovat 2 ja 3 wattia. Tuotteet ovat tarkoitettu teollisuussovelluksiin, IoT-laitteisiin sekä rakennusten automatisointijärjestelmiin ja kuluttajalaitteisiin.

LUT-yliopisto (Lappeenrannan-Lahden teknillinen yliopisto LUT) perustaa Suomen ensimmäisen sähköisen liikenteen professuurin Lahteen. Tavoitteena on tuoda tuorein tutkimustieto suomalaisten yrityksien käyttöön ja tukea uusia innovaatioita ja liiketoimintaa sähköisissä liikennejärjestelmäratkaisuissa. Kempower tukee professuuria 5 vuoden aikana 100 000 eurolla.

ABB on esitellyt sähköajoneuvojen laturin, jota se kehuu markkinoiden nopeimmaksi. Terra 360 on modulaarinen laturi, joka voi ladata samanaikaisesti jopa neljää ajoneuvoa dynaamisella tehonjaolla. Laturin enimmäisteho on 360 kilowattia.

Itävaltalainen Panthronics AG on kehittänyt tekniikan, jolla monia pieniä kannettavia ja puettavia laitteita voi ladata NFC-yhteyden yli. Nyt yhtiö on sopinut, että sen referenssialustat tukevat Renesasin suosittuja Synergy-sarjan mikro-ohjaimia. Tämä nopeuttaa uusien langattomien latausjärjestelmien kehittämistä ja helpompaa prototyyppien luomista.

USB-väylän kautta on tähän asti voinut ladata laitteita 100 watin teholla. Tämä on riittänyt useimmille kannettaville laitteille, mutta esimerkiksi tehokannettaviin tai pelikoneisiin teho on ollut vaatimaton. USB:n C-tyypin 2.1-määritys korjaa puutteen, kun maksimilatausteho kasvaa 240 wattiin.

Euroopan sähköautojen kaupassa tehtiin elokuussa historiaa. Ensimmäistä kertaa sähkö- ja hybridiajoneuvojen myynti ylitti dieselautojen myyntiluvut. JATO Dynamicsin mukaan muutos kuvastaa markkinoiden käännettä. Jatkossa autonvalmistajien kasvu tulee ladattavista.

Lotus Cars tunnetaan tehokkaista urheiluautoistaan. Muiden mukana se on jo siirtymässä kohti sähköisiä autoja ja nyt yhtiö kertoo sisällyttävänsä Analog Devicesin langattoman akunhallintajärjestelmän (wBMS) seuraavan sukupolven sähköajoneuvoarkkitehtuuriinsa.

Analog Devices on esitellyt uuden tehonhallintapiirin, joka lataa IoT-laitteita selvästi nopeammin kuin mikään tähänastinen. MAX77659-piiri on yhden induktorin monilähtöinen buck-boost-laturi, joka lataa neljä kertaa aiempia ratkaisuja nopeammin ja vie vähemmän tilaa kuin mikään muu nykyinen tehonhallintapiiri.

Euroopan komissio ilmoitti eilen valmistelevansa lainsäädäntöä, jonka mukaan älypuhelimissa sallitaan vain yksi fyysinen liitin. Universaaliksi liittimeksi on valittu odotetusti C-tyypin USB, mikä aiheutti Applella luonnollisesti valitusta. Yhtiö tulee kuitenkin ratkaisemaan ongelma elegentisti.

Euroopan komissio on tänään esittänyt, että kaikki matkapuhelimet pitäisi ladata yhdestä universaalista laturiliitännästä. USB-C-liitännästä tulee kaikkien älypuhelimien, tablettien, kameroiden, kuulokkeiden, kannettavien kaiuttimien ja käsikonsoleiden standardiliitäntä.

STMicroelectronics on esitellyt uuden integroidun ratkaisun langattomaan lataukseen. STWLC98-tehovastaanotin pystyy lataamaan erilaisia kannettavia ja mobiililaitteita 70 watin teholla yhdistettynä STWBC2-HP-lähetinpiiriin.

Osprey Charging on yksi Ison-Britannian nopeimmin kasvavista latausoperaattoreista. Yhtiö perustaa 150 Kempowerin teknologiaan perustuvaa sähköautojen suurteholatausasemaa seuraavien neljän vuoden aikana. Kempowerin toimittamat suurteholatausasemat mahdollistavat jopa 12 täyssähköauton samanaikaisen lataamisen 150 kW maksimiteholla.

Pickering Interfaces tunnetaan johtavana modulaaristen signaalinkytkentä- ja simulaatioratkaisujen toimittajana PCI-, LXI- ja PXI-standardeihin. Nyt yhtiö on esitellyt kaksi uutta 5 ampeerin tehoreleiden moduuliperhettä. Kilpailijoihin verrattuna moduulit tuovat kaksinkertaisen määrän kanavia testaajan käyttöön.

Schneider Electric on esitellyt konttiin ahdetun datakeskuksen, jota se kehuu maailman ensimmäiseksi nestejäähdytteiseksi, liikuteltavaksi datakeskukseksi. Esiasennetussa modulaarisessa datakeskuskontissa on Avnetin integroima ja Iceotopen kehittämä jäähdytysratkaisu, jossa palvelimet ovat upotettu jäähdytysnesteeseen.

Kun tuleva robottiautosi ajaa latausasemalle, sen täytyy pystyä itsenäisesti latautumaan. Siemens on jo esitellyt tällaista visiota Münchenin IAA Mobility -messuilla. Automaattinen latauslaitteisto latasi messuilla 300 kilowatin teholla.

Japanilainen HIOKI on tuonut markkinoille akkutesterin, joka auttaa erityisesti UPS-järjestelmien akustojen testaamisessa. BT3554-50 -testeri opastaa testaajaa puheella ja osaa lähettää kaikki testitulokset kännykkään Bluetooth-yhteyden kautta. Testeri mittaa akun sisäisen resistanssin, jonka perusteella voidaan määritellä akun todellinen kunto.

USB-liitäntä on levinnyt jo kaikkialle. Lähes jokainen älypuhelimen käyttäjä on jossain vaiheessa tuijottanut liitäntäporttia miettien, latautuuko puhelin ja kuinka nopeasti. Uusi USB4-versio tuo tähän helpotusta ja vähentää huonoja käyttökokemuksia. Älykkään viestinnän avulla USB4-väylään kytketyt laitteet voivat sopia keskenään tehonsyötön tärkeimmistä yksityiskohdista.

Eaton ja Microsoft tutkivat menetelmiä, joiden avulla datakeskukset voivat ansaita rahaa jo olemassa olevilla resursseilla sekä tukea samalla uusiutuvien energialähteiden laajempaa käyttöä sähköverkossa. Tekniikan ytimessä olevat EnergyAware-UPSit on kehitetty Suomessa. Microsoft pilotoi jo tekniikkaa Yhdysvalloissa.

Unohtakaa latausalustat ja muut kömpelöt ratkaisut! Michiganin ja Tokion yliopiston tutkijat ovat kehittäneet huoneen, joka toimii kokonaisuudessaan laitteiden langattomana latausalustana. Tehoa läppäreihin, älypuhelimiin ja muihin laitteisiin voidaan syöttää 50 watin verran.

5G-tukiaseman läpi kulkee valtavat määrät dataa, joten sen rauta joutuu työskentelemään täydellä tehola. Tämä tarkoittaa suurta tehonkulutusta, minkä operaattori maksaa laitteittensa sähkölaskussa. Ericsson ja Vodafone ovat nyt onnistuneet pienentämään tukiaseman tehonkulutusta selvästi.