Latvia on tasaisesti noussut suomalaisten yrittäjien kiinnostuksen kohteeksi – ei vain lähimarkkinana, vaan aidosti kasvun ja innovoinnin kumppanina. Osaava työvoima, strateginen sijainti ja yhä suotuisampi investointiympäristö tekevät Latviasta yhden lupaavimmista kohteista suomalaisyritysten laajentumiselle Baltiaan ja sen ulkopuolelle.
Tamperelainen Wirepas on kehittänyt 5G-verkkoihin mesh-tyyppisen IoT-tekniikan, joka on suorituskyvyltään mullistava. Nyt nimellä DECT NR+ standardoitu tekniikka pääsee tositoimiin, kun sillä siirretään mittausdataa Meter&Controlin uudessa sähköälymittarissa.
Nokia Säätiö edistää ja tukee suomalaista tieteen kehittämistä ja opetustoimintaa tieto- ja teletekniikan sekä niihin liittyvillä tieteenaloilla. Antti Räisänen tunnetaan korkeisiin radiotaajuuksiin liittyvän tieteellisen tutkimuksen uranuurtajana sekä intohimoisena radiotekniikan opetuksen kehittäjänä.
Qualcomm on julkistanut keskihintaluokan älypuhelimiin uuden Snapdragon 7 Gen 3 -mobiilialustan, joka kaventaa eroa lippulaivaluokan puhelimissa käytettyihin prosessoreihin.
Microsoft esitteli jo keväällä tekoälyyn perustuvan Copilotin, joka integroidaan osaksi yhtiön 365-toimistopakettia. Nyt tätä ”apukuskia” ollaan vyöryttämässä yrityksille. Se lupaa mullistaa isot osa nykyisiä toimistotyön rutiineja.
Amerikkalainen komponenttien verkkojakelija Mouser Electronics valitsi Euroopan alueen yhdennetoista asiakaspalvelukeskuksen sijaintipaikaksi Liettuan Vilnan. Tiedossa on, että myös Suomea harkittiin keskuksen sijainniksi, mutta ainakin vielä tätä ei tapahtunut.
Vihreä siirtymä on nostanut sähköistämisen eri sektoreilla todella merkittävään rooliin ja tätä buumia haluaa hyödyntää myös Helsingin Messukeskus. Luvassa on uusi kansainvälinen ammattitapahtuma Sähkö-Electricity, joka järjestetään joka toinen vuosi. Tapahtuma on suora kilpailija Jyväskylän suosituille Sähkömessuille eli Sähkö, Tele, Valo & AV:lle.
Nokia on liittnyt mukaan UEC-ryhmään (Ultra Ethernet Consortium), joka pyrkii kehittämään seuraavan tekoäly- ja HPC-ympäristöjä tukevia Ethernet-spesifikaatioita ja ohjelmistorajapintoja. Nokialla on konsortiolle paljon annettavaa pitkän determinististen verkkojen rakentamiskokemuksensa myötä.
Check Point Researchin (CPR) äskettäin tekemässä tutkimuksessa Linux- ja Windows-järjestelmiin kohdistuvien kiristysohjelmien perusteellinen tutkimus valaisee kyberuhkien kehittyviä trendejä. Uusien lukujen perusteella lunnasohjelmahyökkäykset Linux-järjestelmiin, erityisesti ESXi-järjestelmiin, ovat lisääntyneet viime vuosina.
Teknologian läpimurron jälkeen Northvolt on ylpeä voidessaan lisätä natriumioneja kennovalikoimaansa, mikä mahdollistaa kustannustehokkaiden ja kestävien energian varastointijärjestelmien laajentamisen maailmanlaajuisesti.
Nokia kertoo toimittavansa japanilaiselle matkapuhelinoperaattori NTT DoCoMolle Open RAN -yhteensopivan 5G AirScale -kantataajuusratkaisun, joka sisältää sekä CU- (Centralized Unit) että DU-ohjelmistot (Distributed Unit). Nokian Open RAN -yhteensopivuus mahdollistaa sen, että DoCoMo voi valita radioyksiköt muilta toimittajilta.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Nokia Säätiö edistää ja tukee suomalaista tieteen kehittämistä ja opetustoimintaa tieto- ja teletekniikan sekä niihin liittyvillä tieteenaloilla. Antti Räisänen tunnetaan korkeisiin radiotaajuuksiin liittyvän tieteellisen tutkimuksen uranuurtajana sekä intohimoisena radiotekniikan opetuksen kehittäjänä.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
