Perinteisesti lentokoneet ovat käyttäneet hydraulisia toimilaitteita ensisijaisen ja toissijaisen lennonohjauksen, laskutelineen, jarrujärjestelmien ja jäänpoistojärjestelmien ohjaamiseen. Ilmailu- ja avaruusalan sähköistäminen ohjaa siirtymistä hydraulisista toimilaitteista tehoelektroniikkakäyttöihin painon, monimutkaisuuden ja huoltotarpeiden vähentämiseksi ja luotettavuuden parantamiseksi.
STMicroelectronics on esitellyt uuden sukupolven VCSEL-laseriin pohjaavan lentoaikaa mittaavan ToF-anturin, jonka kantama pitenee edellisen polven 170 sentistä 285 senttiin asti. Samalla anturin tehonkulutus kuitenkin laskee selvästi.
Suomalainen IQM Quantum Computers tunnetaan kvanttitietokoneistaan, joita on jo myyty korkeakouluihin. Nyt yhtiö käynnistää toiminnan Yhdysvalloissa. Osana Amerikan valloitusta se alkaa kehittää seuraavan sukupolven kvanttiprosessoreita Berkeleyn yliopiston kanssa.
Lounea kertoi tänään, että suomalainen tubettaja ja Twitch-striimaaja Justus ”Rauski” Jokinen striimaa ensimmäisenä maailmassa 40 gigabitin sekuntinopeudella. Nopeus perustuu 50G PON -tekniikan kaupallisen käytön aloittamiseen. Tämä nostaa nettinopeudet maailman mittakaavassakin täysin uudelle tasolle, Lounea hehkuttaa.
Tutkijat USA:n puolustusministeriön alaisessa Oak Ridge National Laboratory:ssa (ORNL) ovat kehittäneet uuden lähestymistavan kiinteän elektrolyytin akkujen, eli SSB-akkujen suunnitteluun, jossa huomioidaan mekaniikan rooli. Heidän Science-lehdessä julkaistu tutkimuksensa korostaa, kuinka fyysiset voimat, kuten stressi ja rasitus, vaikuttavat akkujen suorituskykyyn ja käyttöikään.
Intel lanseerasi eilen AI everywhere -tapahtumassa laajan joukon uusia tuotteita, joiden myät yhtiö siirtyy virallisesti tekoälyaikaan prosessoreissaan. Tavoite on kova: tehokas tekoälypäättely aiotaan tuoda ihmisten työpöydille ja samalla Nvidian CUDA-arkkitehtuuri halutaan korvata AI-mallien kouluttamisessa.
Suomessa rakennetaan nyt kuituyhteyksiä ennennäkemätöntä vauhtia, mutta valokuitumaana olemme jäljessä oikeastaan kaikkea muuta Eurooppaa. Valokuitusen toimitusjohtaja Heikki Kauniston mukaan syy tähän löytyy maamme historiasta. Syyllinen on suoraan sanottuna Nokia.
Magneettisia muisteja on kehitetty pitkään erityisesti sulautettujen laitteiden välimuisteihin. Niiltä vaaditaan nopeutta ja pitkää ikää. Belgialainen mikroelektroniikan tutkimuslaitos IMEC esittel IEdM-konferenssissa uuden MRAM-muistin, joka saattaa jopa korvata SRAM-välimuistit. IMEC:n esittelemä tekniikka perustuu elektronien spiniin. Nämä SOT-tyyppiset (spin-orbit torque) muistit toimivat niin, että sähkövirta johdettuna materiaalin läpi voi aiheuttaa vääntömomentin (torque) elektronien magneettisiin momentteihin. Vääntömomentti voi muuttaa näiden magneettisten momenttien suuntaa, mikä voidaan hyödyntää bittien tallentamiseen.
Nokia ja Deutsche Telekom (DT) ovat alkaneet ottaa käyttöön usean toimittajan Open RAN -verkkoa Fujitsun kanssa Saksassa. Tekniikka on täysin integroitu DT:n reaaliaikaiseen kaupalliseen verkkoon ja ensimmäinen verkkosegmentti tarjoaa kaupallisia 2G-, 4G- ja 5G-palveluita asiakkaille Neubrandenburgin alueella Pohjois-Saksassa.
Nokia kertoo saaneensa päätökseen onnistuneen Cloud RAN -kokeilun Arm:n ja HPE:n eli Hewlett Packard Enterprisen kanssa. Kokeilu osoittaa, että Nokian verkossa kantataajuuslaskentaa voidaan tehdä eri piiriarkkitehtuureilla, myös Arm-pohjaisilla kiihdytyskorteilla.
Suomalainen Lygg aikoo tuoda taivaalle jopa 300 hybridilentokonetta vuodesta 2028 alkaen. Yksistään niillä Lygg voi lennättää yli 10 miljoonaa matkustajaa vuodessa, mikä on yli 60 prosenttia Helsinki-Vantaan tämän vuoden kansainvälisen liikenteen kokonaismatkustajamäärästä.
Iso osa teollinen internetiä on logistiikka, joka seuraa tarkkaan kaikenlaisten tavaroiden liikkumista osana kuljetusketjua. Tällä hetkellä seuranta perustuu pitkälti RFID-tunnisteisiin, mutta tulevaisuudessa 5G voi viedä nämä pienet tagit eläkkeelle.
Check Point Software kertoo marraskuun haittaohjelmakatsauksessaan uudesta AsyncRAT-kampanjasta, jossa haittaohjelmaa levitettiin huomaamatta haitallisten HTML-tiedostojen avulla. Suomen yleisin haittaohjelma oli FakeUpdates, joka nousi marraskuussa pienen tauon jälkeen myös globaalille listalle sijalle kaksi.
5G-verkossa hypätään ensi vuonna uuteen aikakauteen, kun käyttöön otetaan uusia 5.5G- tai 5G Advanced -yhteyksiä. Niissä maksimidatanopeus kasvaa nykyisestä yhdessä gigabitistä kymmeneen, kuten DNA demosi tänään pääkonttorillaan Helsingin Metsälässä.
Serbialainen MIKROE eli Mikroelektronika tunnetaan suosituista Click-lisäkorteistaan, joita se on kehittänyt jo yli 1500 kappaletta. Uusin on oheinen, joka on tarkoitettu veden virtauksen aistimiseen. Nyt yhtiö on sulautetun wikin, josta löytyy yli miljoona projektia 12 eri sovellusalueelta.
5G-teknologia modernisoidaan vuonna 2024, minkä myötä mobiiliverkon melkoisten toiminnallisten ongelmien odotetaan ratkeavan. VTT:n ja Traficomin mukaan kaapeliyhteys matkapuhelintukimastosta ydinverkon ensimmäiseen solmukoneeseen ei aina vedä, mutta muitakin teorioita ongelmien syistä löytyy.
Autoteollisuuden järjestelmissä edellytetään välitöntä käynnistystä. Tämän takia tulevaisuuden ajoneuvoissa ja lopulta robottiautoissa vaaditaan nykyistä nopeampia muistiratkaisuja. Niitä kehittää KIOXIA.
Pilvisiirtymien tahti on hidastunut, ja monet yritykset ovat jo saavuttaneet pilvestä saatavan kilpailuedun. Miten tämä vaikuttaa IT-palvelukumppaneiden rooliin ja prioriteetteihin tulevaisuudessa? TCS:n yritysarkkitehti Jukka-Pekka Ahonen kertoo omista näkemyksistään.
Tule tapaamaan meitä tulevissa tapahtumissamme. R&S-seminaareihin saat kutsukirjeet ja uutiskirjeet suoraan sähköpostiisi, kun rekisteröidyt sivuillamme.
R&S-seminaari ‘Tools for Signal Integrity using modern oscilloscopes’ Vantaa 20.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä Oulu 21.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä
Tapahtuma: Nordic Test Forum Helsinki 26. - 27.11.2024, Helsinki Lisätietojatäällä
Nokia kertoo saaneensa päätökseen onnistuneen Cloud RAN -kokeilun Arm:n ja HPE:n eli Hewlett Packard Enterprisen kanssa. Kokeilu osoittaa, että Nokian verkossa kantataajuuslaskentaa voidaan tehdä eri piiriarkkitehtuureilla, myös Arm-pohjaisilla kiihdytyskorteilla.
Autoteollisuuden järjestelmissä edellytetään välitöntä käynnistystä. Tämän takia tulevaisuuden ajoneuvoissa ja lopulta robottiautoissa vaaditaan nykyistä nopeampia muistiratkaisuja. Niitä kehittää KIOXIA.
Pilvisiirtymien tahti on hidastunut, ja monet yritykset ovat jo saavuttaneet pilvestä saatavan kilpailuedun. Miten tämä vaikuttaa IT-palvelukumppaneiden rooliin ja prioriteetteihin tulevaisuudessa? TCS:n yritysarkkitehti Jukka-Pekka Ahonen kertoo omista näkemyksistään.
