Mittauslaitevalmistaja Anritsu ja EDA-talo Synopsys esittelevät yhdessä maailman ensimmäisen PCI Express 5.0 Rx LEQ -testijärjestelmän, jolla voidaan testata seuraavan polven PC-väylän toimintaa. Ratkaisu perustuu Anritsun MP1900A-sarjan analysaattoriin ja Synopsysin IP-kirjaston PCIe 5.0 -lähettimeen.
Yhtiöt esittelevät testausratkaisua parhaillaan käynnissä olevassa DesignCon 2020 -tapahtumassa Piilaakson Santa Clarassa. LEQ-testissä varmennetaan linkin laatu.
Anritsun mukaan uusi PCIe 5.0 -väylä vaatii uusia mittauksia jo 32 gigasiirtoon (giga transfers) kasvavan tiedonsiirtonopeudenkin takia. Tällaisia ovat esimerkiksi monimutkaisten linkkien ristiinkuulumisen ja ylikuormituksen testaaminen.
MP1900A-analysaattorilla voidaan generoida PCIe5-linkkejä ja kaapata erilaisia aaltomuotoja generoidusta signaalista. Ylikuulumista voidaan testata monikanavalinkeillä.
Anritsun MP1900A-testeri on suorituskykyinen BERT- eli bittivirhesuhdetesteri, jolla testataan nopeita tietokoneväyliä. PCIe-väylän lisäsi testeri sopii esimerkiksi USB-väylien testaamiseen ja runkoverkkojen PAM4-signaloinnin testaamiseen.
PCIe-väylän kehitys on pitkään jatkuneen 3-polven jälkeen ollut nopeaa. PCISIG-järjestö sai PCIe-väylän 4.0-version valmiiksi loppuvuodesta 2018. Seuraava eli 5.0-versio saatiin kuitenkin valmiiksi jo viime kesänä.
PCI SIG -järjestö on jo ilmoittanut, että tulossa olevaa 5.0-määritystä päivitetään uudella 6.0-standardilla jo vuonna 2021. Käytännössä tämä nostaa PCIexpress-väylän nopeuden nykyisestä 64 gigatavusta sekunnissa ensin 128 gigatavuun standardissa 5.0 ja lopulta 256 gigatavuun sekunnissa tulevassa 6.0-standardissa.
Neljäs teollinen vallankumous muuttaa tapaamme luoda tuotteita tuotanto- ja prosessitilojemme digitalisoinnin ansiosta. Vallankumouksen keskiössä on aikasensitiivinen, teollinen Ethernet.
Pickering Interfaces tunnetaan johtavana modulaaristen signaalinkytkentä- ja simulaatioratkaisujen toimittajana PCI-, LXI- ja PXI-standardeihin. Nyt yhtiö on esitellyt kaksi uutta 5 ampeerin tehoreleiden moduuliperhettä. Kilpailijoihin verrattuna moduulit tuovat kaksinkertaisen määrän kanavia testaajan käyttöön.
Yksi nykyisiä ja potentiaalisia sähköautoilijoita vaivaava kysymys on, miksi ihmeessä julkisissa latauspisteissä ei ole kiinteää johtoa, vaan autoilija joutuu kuskaamaan omaa johtoa tavaratilassaan. Eihän bensapumpullekaan tarvitse viedä omaa letkua.