Euroopan elektroniikan komponenttien jakelumarkkinat kokivat heinä-syyskuussa ison romahduksen. DMASS:n mukaan kokonaismarkkinat supistuivat 30,2 prosenttia ja jakelijoiden kokonaismyynti oli 3,64 miljardia euroa.
Puolijohteiden myynti putosi 38 prosenttia ja oli 2,27 miljardia euroa, mikä on alin taso vuoden 2021 ensimmäisen neljänneksen jälkeen. Liittimet, passiivikomponentit ja sähkömekaaniset komponentit suoriutuivat paremmin, mutta niiden myynti laski silti 12,3 prosenttia ollen 1,37 miljardia euroa.
Vuoden 2024 näkymät ovat edelleen haastavat, ja toiveet paremmasta vuodesta 2025 riippuvat makrotaloudellisista tekijöistä. DMASS:n puheenjohtaja Hermann Reiterin mukaan kolmennen neljänneksen pudotus oli syvempi kuin odotettiin.
- Odotuksemme vuodelle 2025 ovat maltilliset, sillä avainteollisuudet kuten autoteollisuus ja teollisuuselektroniikka ovat edelleen vaikeuksissa.
Tällä hetkellä kysyntä ja kauppa kasvaa, mutta tämä korjausliike on odotettu viimeaikojen komponenttipulan jälkeen. - Positiivista on se, että passiivi- ja sähkömekaanisissa komponenteissa pahin on ilmeisesti takanapäin. Puolijohteet sen sijaan jatkavat jyrkkää laskua ylisuurten varastojen takia, Reiter sanoo.
Kovin nopeaa parannusta lamaan ei ole luvassa. - Matala tilauskanta ei lupaile hyvää vuodelle 2025, varsinkin kun suurimmat veturit – autoteollisuus, teollisuus ja vienti – kaikki osoittavat heikkoutta laskusuhdanteen lisäksi. Siitä huolimatta olemme vakuuttuneita siitä, että pitkällä aikavälillä elektroniset komponentit tulevat näyttelemään tärkeää roolia teollisuuden muutoksessa, ja jakeluteollisuus on keskeinen tekijä tämän toteuttamisessa, Reiter valaa uskoa.
DMASS:n klmannen neljänneksen luvuissa on laskua joka puolella Eurooppaa. Saksassa jakelijoiden myynti pieneni vuoden aikana 21,4 prosenttia ja Pohjoismaissa 12,5 prosenttia.
Kontron aloitti vuoden 2025 vahvasti, raportoidessaan merkittävää kasvua kannattavuudessa ja tilauskannassa. Samalla yhtiö laajentaa IoT-tuotevalikoimaansa uudella LTE-yhteyksiä hyödyntävällä teollisuuslaitteella.
Kalifornialainen vuonna 2008 perustettu Amprius Technologies on valmis siirtymään sarjatuotantoon uudenlaisen akkukennotekniikkansa kanssa. Yhtiön "Sicore"-niminen kenno käyttää pii-nanopilareihin perustuvaa anoditeknologiaa ja saavuttaa huipputason energiatiheyden: 450 Wh/kg painon mukaan ja 950 Wh/l tilavuuden mukaan.
GaN-teknologian edelläkävijä Navitas Semiconductor on julkistanut uuden GaNSense Motor Drive IC -piirisarjan, joka mullistaa moottorinohjauksen tehokkuuden ja integraation. Uusi ratkaisu yhdistää kaksi galliumnitridi-FET-transistoria (GaN FET), ohjauksen, suojaukset ja virranmittauksen yhteen, täysin integroituun piiriin.
Maantiekuljetukset ovat elintärkeitä talouselämälle. Kuorma-autoilla kuljetetaan ruokaa, tarvikkeita, materiaaleja ja monia muita tavaroita mihin tahansa paikkaan. Vaikka keskiraskaiden ja raskaiden kuorma-autojen osuus maailman ajoneuvoista on vain neljä prosenttia, niiden osuus tieliikenteen hiilidioksidipäästöistä on 40 prosenttia, tehden niistä kasvihuonekaasupäästöjen päälähteen, joka on otettava huomioon pyrittäessä kohti hiilivapautta.
