Volvo Cars on ryhtynyt yhteiseen projektiin Ruotsin ja Norjan liikenneviranomaisten kanssa. Projektissa peräti tuhat ajoneuvoa jakaa informaatiota keskenään pilven välityksellä.
ITS-projektissa (Intelligence Transport System) tavoitteena on päästä eroon yllätyksistä tien päällä. - Mitä enemmän informaatiota voimme jakaa tiellä, sen vähemmän yllätyksiä tulee vastaan. Ja juuri yllätyksiä haluamme välttää, sanoo ITS-projektin johtaja Erik Israelsson Volvolta.
Projektissa on toteutettu esimerkiksi liukkaan kelin varoitus. Lisäksi järjestelmä varoittaa muita autoja, mikäli jollakin on hätävilkut päällä. Israelssonin mukaan tämä on vasta alkua.
Tekniikka etenee nopeasti kohti käyttöönottoa. Nyt järjestelmää testataan ja validoidaan, minkä takia mukana olleiden ajoneuvojen määrä on kasvatettu alkuperäisestä viidestäkymmenestä tuhanteen. Samalla testialue laajenee kattamaan Göteborgin ja Oslon kaupungit.
Tavoitteena on, että ITS-järjestelmä voisi tulla kaupalliseen käyttöön muutaman vuoden kuluessa.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
