Mercedes-Benzin S550e-hybridistä tulee ensi vuonna maailman ensimmäinen myytävä sarjatuotantoauto, jonka akustoa ladataan langattomasti. Qualcomm ilmoitti, että sen WEVC-tekniikka tulee markkinoilla auton myötä.
WEVC-tekniikkaa (wireless electric vehicle charging) on testattu menestyksellä useissa eri automalleissa, kuten Rolls Roycen 102 -kokeilumallissa sekä Nissan Leafissa. Mersun S550e:een tekniikka tulee optiona, joka maksaa nykytietojen mukaan 1000-2000 dollaria extraa.
Taustalla on Qualcommin Halo-nimellä kehittämä magneettiseen resonanssiin perustuva tekniikka, jossa sähköä siirtyä maahan asennetusta alusta auton akkuun asennettuun vastaavaan padiin. Qualcommin mukaan latausteho vastaa nykyistä kaapelien käyttöä.
Käyttäjän kannalta kyse on erittäin suuresta mukavuudesta. Riittää, että hybridi- tai sähökauton ajaa latausalustan päälle ja lataus alkaa automaattisesti.
Kovin isojen massojen käyttöön HEVC-tekniikka ei vielä ensi vuonna tule, sillä S550e-malli on kuitenkin kallis luksusauto. Tekniikkaa on kuitenkin testattu myös edullisemmissa malleissa, joten valikoima laajentunee nopeaa vauhtia.
Kun suurteholaskennan (HPC) työkuormat monimutkaistuvat, generatiivinen tekoäly sulautuu yhä tiiviimmin moderneihin järjestelmiin ja lisää kehittyneiden muistiratkaisujen tarvetta. Vastatakseen näihin muuttuviin vaatimuksiin ala kehittää uuden sukupolven muistiarkkitehtuureja, jotka maksimoivat kaistanleveyden, minimoivat latenssin ja parantavat energiatehokkuutta.
