Electronica – ADAS eli kuljettajan automatisoidut aputekniikat ovat isossa roolissa Münchenissä, Baijerissa kun ollaan. Japanilainen Renesas esittelee messuilla toisen polven kokonaista ADAS-näkymää. Siinä auton ympäristöstä muodostetaan kattava 360 asteen kuva kahdeksalla kameralla.
Messuilla Renesas esittelee ratkaisuaan hauskan kehitysalustan (kuvassa) avulla. Kahdeksalla kameralla voidaan yhtiön mukaan toteuttaa ns. elektroniset peilit, kuljettajan tilan valvonta ja auton ympäristön valvonta samanaikaisesti.
Mutta mikä on elektroninen peili? Renesasin mukaan ei vie kauaa, kun kamerat korvaavat perinteiset peilit. Näiden ”peilien” avulla auton järjestelmä esimerkiksi tunnistaa erilaisia objekteja.
Renesasin järjestelmä pohjaa tuoreeseen R-H3-järjestelmäpiiriin. Se kykenee prosessoimaan ja fuusioimaan kahdeksan kameran tuottamaa dataa.
Renesasin ratkaisussa kamerat ovat ,13 megapikselin antureita OmiVisionilta. R-H3-piirille kamerat on yhdistetty gigabittitason GSML-linkillä. Grafiikkamoottorina piirillä on Imagination Technologiesin PowerVR GX6650.
Kehitysalustan avulla autonvalmistajat voivat kehittää omia 360 asteen valvontajärjestelmiään erittäin nopeasti.
Kun suurteholaskennan (HPC) työkuormat monimutkaistuvat, generatiivinen tekoäly sulautuu yhä tiiviimmin moderneihin järjestelmiin ja lisää kehittyneiden muistiratkaisujen tarvetta. Vastatakseen näihin muuttuviin vaatimuksiin ala kehittää uuden sukupolven muistiarkkitehtuureja, jotka maksimoivat kaistanleveyden, minimoivat latenssin ja parantavat energiatehokkuutta.
