European Aviation Network eli EAN on Inmarsatin, Deutsche Telekomin, Nokian ja Thalesin yhteishanke, jossa lentomatkustajille Euroopassa tarjotaan satelliitti- ja LTE-yhteyksiin perustuva laajakaistayhteys. Nyt tekniikkaa on testattu onnistuneesti Englannissa.
EAN-verko yhdistää Inmarsatin tietoliikennesatelliitit noin 300 LTE-tukiasemaan Euroopan vilkkaimmilla lentoreiteillä. Verkon kaupallista lanseeraamista on ajateltu ensi vuoden puoliväliin ja yritysten mukaan hanke on aikataulussa.
EAN-verkon pitäisi tarjota edulliset wifi-yhteydet kaikille lentomatkustajille. Järjestelmän maaverkko koostuu 300 Nokian LTE-tukiasemasta, jotka on viritetty verkon taajuudelle ja varustettu taivaalle suunnatulla antennilla.
Normaalista LTE-verkosta EAN eroaa siten, että vastaanottajat liikkuvat jopa 1200 kilometrin tuntinopeudella, joten solujen täytyy olla halkaisijaltaan jopa 150 kilometriä.
Nokia tulee hallinnoimaan EAN-verkkoa Romansissa sijaitsevasta palvelukeskuksestaan. Saksan Stuttgartiin asennetaan verkon referenssijärjestelmä.
Englannissa suoritetuissa testeissä katsottiin, saatiinko EAN-verkko liittumään maajärjestelmään. Tämä onnistui kaikilla neljällä maa-asemalla Englannin lounaisosissa. Kokeissa onnistuttiin säilyttämään linkki siirryttäessä usean sektorin ja tukiaseman alueelta toiselle. Yritykset eivät paljasta linkin datanopeutta, mutta kertovat että tulokset ylittivät odotukset.


ETN:n digitaalinen aikakauslehti ETNdigi 1/2026 on julkaistu. Uusi numero kokoaa yhteen elektroniikka-alan keskeisiä teknologiateemoja kvanttilaskennasta ja tekoälystä energiatehokkaaseen tehoelektroniikkaan, IoT-järjestelmiin ja ajoneuvojen latausinfrastruktuuriin.
Nokian toimitusjohtaja Justin Hotard arvioi yhtiön Yhdysvaltain arvopaperimarkkinavalvoja SEC:lle toimittamassa Form 20-F 2025 -vuosiraportissa, että mobiiliverkkomarkkina ei ole lähivuosina varsinainen kasvuala. Hänen mukaansa markkinan odotetaan pysyvän lähinnä vakaana samalla kun Nokia keskittyy parantamaan liiketoiminnan kannattavuutta.

















