Sonera, Elisa ja DNA saivat siivut uutta 700 megahertsin aluetta marraskuisessa taajuushuutokaupassa. Sonera sanoo nyt käynnistävänsä ensimmäiset uudet 700-4G-tukiasemat heti vuorokauden vaihtuessa keskiviikoksi, kun uusien taajuuksien toimiluvat astuvat voimaan.
Uusi verkko otetaan käyttöön vuorokauden vaihtuessa, kun ensimmäiset tukiasemat aktivoidaan ja kytketään verkkoon Porvoossa ja Tammelassa.
Soneran 4G-verkko on jo lähes kaikkien suomalaisten ulottuvilla, joten uusilla taajuuksilla rakennetaan ennen kaikkea lisää kapasiteettia mobiilinetin jatkuvasti kasvavaa käyttöä varten. Tukiasemat parantavat asiakkaan 4G-verkosta saamia keskimääräisiä nopeuksia.
700 MHz:n taajuusalueen toimiluvat myönnettiin marraskuussa 2016 järjestetyssä huutokaupassa. Soneran 4G-verkkoa on aikaisemmin rakennettu 800, 1800 ja 2600 MHz:n taajuuksilla.
Uudella 700 MHz:n taajuusalueella parannetaan 4G-verkon peittoa ja kapasiteettia. Uusia tukiasemia rakennetaan paikkoihin, joissa niistä on eniten hyötyä asiakkaiden kasvavan käytön kannalta.
Kaikki operaattorit asentavat jo kovaa vauhtia uusia tukiasemia 700-alueelle. Samalla ne muistuttavat käyttäjiä siitä, että uusien tukiasemien käyttöönotto saattaa aiheuttaa häiriöitä pienelle osalle TV-katsojista, jotka katsovat televisiota antennin välityksellä. Suurimmalle osalle suomalaisista TV-talouksista ei aiheudu minkäänlaista haittaa.
TV-kuvan ongelmia voi ilmetä lähinnä antennitalouksissa, jotka sijaitsevat TV-aseman näkyvyysalueen reunamilla, ja joissa antennin perässä käytetään vahvistinta television signaalin parantamiseksi.
Uusien 700 MHz:n taajuusaluetta hyödyntävien tukiasemien rakentaminen kestää usean vuoden ajan, ja niiden myötä nopeiden 4G-mobiililaajakaistaverkkojen peitto ja kapasiteetti paranevat entisestään vastaamaan jatkuvasti kasvavaa käyttöä.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
