DIMECC on käynnistänyt D4V-ohjelman (Design for Value) yhdessä yritysten ja tutkimuslaitosten kanssa. Sen tavoitteena on digitaalisen murroksen hyödyntämiseen yritysten liiketoiminnassa. Yksitavoite on tuoda autonomiset laivat Itämerelle vuoteen 2025 mennessä.
Toinen iso tavoite on taata itseohjautuvien järjestelmien tietoverkkojen turvallisuus. Tältä osin vastuu on D4V-ohjelmassa tietoturvayhtiö F-Securella. Yrityksen tavoite on kehittää uusia liiketoimintamalleja autonomisiin järjestelmiin ja sisällyttää niihin kokonaisvaltainen tietoverkkoturvallisuus.
- F-Securen rooli D4V:ssa on määritellä ja mukauttaa tietoverkkojen turvallisuutta prosessien ja teknologioiden sisällä. F-Securen uusia ja tulevia tietoverkkojen turvallisuuspalveluita, kuten F-Secure Rapid Detection Service, hyödynnetään. Systeeminen muutos etenee vauhdilla ja DIMECC on vaikuttavin tapa toteuttaa sitä, toteaa F-Securen tietohallintojohtaja Jari Still.
D4V-ohjelma haastaa tehokkaasti nykyiset liiketoimintamallit ja toimijoiden roolit arvoketjussa. Digitaalinen murros muuttaa ovelta ovelle -toimitusketjun nopeasti esimerkiksi tuotanto- ja kuljetusekosysteemeissä, joissa autonomisilla järjestelmillä on olennainen rooli.
Ohjelma on suunniteltu kolmivuotiseksi ja sen laajuus on 19 miljoonaa euroa. Suomessa toimivia organisaatioita on mukana kahdeksantoista ja kansainvälisiä yhteistyökumppaneita ykstoista. Puolet rahoituksesta tukee Tekesiltä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
