Yhä useammilla lennoilla on mahdollista – yleensä maksua vastaan – käyttää wifi-yhteyttä. Sen laatu ei kuitenkaan koskaan yllä samaan, mihin maan pinnalla on totuttu. Amerikkalaistutkija on kehittänyt Chrome-selaimeen lisäosan, joka nopeuttaa sivujen latautumista merkittävästi.
Ongelma lennoilla surfaamisessa on yhteyden viive eli latenssi. Käytti kone sitten satelliitteja tai tukiasemalinkkejä, käyttäjän pyyntö koneen istuimelta maahan vaikkapa ETN:n palvelimelle vie aikaa. Tämä saa sivut tahmaamaan.
Northwestern-yliopiston tutkijan Fabian Bustamanten ratkaisu on yksinkertaisuudessaan nerokas. Chrome-selaimeen lisätänää ScaleUp-niminen lisäosa, joka nimensä mukaisesti kasvattaa kuvien kokoa. Tämän takia selain työntää isot kuvat alemmaksi sivulla ja kerralla käsiteltävien objektien määär pienenee.
ScaleUp tekee myös muita ”temppuja”. Se esimerkiksi sivuuttaa täysin font-load-pyynnön, joka lataa monen sivuston edellyttämiä kirjasimia. Ulkoasua ei ehkä vastaa täysin webbisuunnittelijan visiota, mutta 10 kilometrin korkeudessa se ei ehkä ole ykkösprioriteetti.
WiFly-testityökalun perusteella esimerkiksi tyypillinen CNN:n verkkosivu latautu neljä kertaa nopeammin. Sivun lataamisessa säätyi minuutin ajan aikaa. Pidemmän surfaussession aikana säästöt ovat tietysti merkittävät.
Bistamanten tiimi jatkaa lisäosansa kehittämistä. Esimerkiksi matkalla kadonneiden datapakettien kanssa toimiminen on ongelma, jota ryhmä yrittää seuraavaksi parantaa.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
