Yritysten ja tutkimuslaitosten omistama innovaatiotoimija DIMECC on julkaissut opaskirjan tulevaisuuden näköalojen ennustamiseen ohjelmistobisneksessä. A Cookbook for Predicting the Future – Introduction of Foresight Tools -opaskirja antaa organisaatioille helpon keinon löytää sopivat tulevaisuuden ennakoimiseen tarvittavat työkalut ja menetelmät.
Opaskirjan kirjoittajat määrittelevät ennakoinnin etupainotteiseksi näkemykseksi tai tulevaisuuden vaihtoehtojen luotaamiseksi. Nykyinen globaali liiketoimintaympäristö on jatkuvasti muuttuva ja uusia teknologioita, innovaatioita, uhkia ja mahdollisuuksia ilmaantuu koko ajan. Varhainen katkosten tunnistaminen voi estää yrityksiä menettämästä toimintansa perusedellytyksiä kovassa kilpailuympäristössä. Tämän takia moni yritys on jo alkanut valmistautua paremmin tulevaisuuteen panemalla alkuun ennakointikäytäntöjä.
Ennakointi edellyttää tulevaisuuteen suuntautunutta tiedostuneisuutta ja suunnittelua, joka mahdollistaa sen, että liiketoiminnot voivat vastata nopeasti markkinoiden tulevaisuuden uhkiin ja mahdollisuuksiin. Ennakointi on välttämättömyys yrityksille, jotta nämä selviäisivät muuttuvassa maailmassa.
DIMECC Need for Speed -ohjelma on julkaissut aiemmin Opaskirjan sisäisen startupin perustamiseen. DIMECC Need for Speed (N4S) on suomalainen, yrityslähtöinen yhteistyökonsortio, joka luotiin rakentamaan perusta suomalaisten ohjelmistointensiivisten yritysten menestykselle uudessa digitaalisessa taloudessa. Ohjelmassa kehitetään esimerkiksi reaaliaikaisia liiketoimintamalleja uudenlaisen kokeilukulttuurin kautta. Mallit perustuvat syvään asiakastuntemukseen, mikä mahdollistaa välittömän arvontuoton.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
