Microsoft järjesti myöhään eilen New Yorkissa tilaisuuden, jossa esiteltiin uusi Windows 10 -versio sekä uusi Surface-läppäri, kaiken muun ohessa tottakai. Mutta mikä on uusi Windows 10 S? Se ei aivan suoraan aukea, eikä Microsoft helpota arviointia omalla tavallaan kategorisoida uusi alusta.
Windows 10 S näyttää olevan tarkoitettu suoraan koulumaailmaan. Yhtiön mukaan ”Windows 10 S:ää käytettäessä opettajat ja opiskelijat lataavat sovellukset Windows-kaupasta, jossa niiden turvallisuus ensin varmennetaan. Tämän jälkeen sovellukset ajetaan paikallisesti turvallisessa ympäristössä – MS puhuu omista konteista - joka takaa niiden yhdenmukaisen toiminnan järjestelmässä.”
Tämä on hieno kuvaus käyttöjärjestelmästä, jonka tehtävä on haastaa puolet amerikkalaisopiskelijoista hurmannut Googlen Chromebook. Windows 10 S sisältää täysversiot tärkeimmistä sovelluksista, kuten Office 365 -ohjelmistopaketista, joka tarjoaa muun muassa kaikki Microsoft Wordin, Excelin, OneNoten ja PowerPointin toiminnot.
Sekavammaksi kuvio menee, kun katsoo sitä, että Microsoft asemoi uuden Win 10 S -version Home- ja Pro-versioiden väliin. Millä logiikalla välimallissa käyvät vain Store-kaupasta ladattavat sovellukset?
Laitekumppaneita on mukana heti alusta useita ja Win10S-laitteiden hinnat lähtevät liikkeelle 189 dollarista. Selvää vastausta Chromebookeille. Mutta samalla Win10S-laitteiden kalliimpi pää yltää yli kahteen tuhanteen dollariin uuden Surface Laptopin myötä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
