Seuraava WLAN-standardi on nimeltään 802.11ax. Kyse on työstä, joka alkoi jo 2012 High Efficiency -WLANin nimellä. Nyt standardi on vihdoin valmistumassa. NI eli entinen National Instruments vastaa laitekehittäjien tarpeisiin uusitulla testausohjelmistolla, joka mahdollistaa 802.11ax-laitteiden kehittämisen.
NI:n uusi WLAN Test Toolkit 17.0 perustuu IEEE:n uusimpaan 802.11ax-draftiin. Tämän hetkisen tiedon mukaan IEEE-työryhmä tullee hyväksymään 2.0-draftin syyskuussa. Lopullinen standardi julkistettaneen näin vasta ensi vuonna.
Kuten aina wifi-laitteiden kanssa, uudn polven reitittimiä ja piirisarjoja tulee tarjolle jo kauan ennen lopullisen standardin valmistumista. Käytännössä se tarkoittaa, että ax-laitteita saadaan markkinoille jo tänä vuonna.
Tätä silmällä pitäen NI julkisti testiohjelmiston, joka tukee nykyistä draftia. PXI-väyläisen VST-kortin avulla kehittäjät voivat uudella softalla generoida ax-aaltomuotoja ja analysoida tuotettuja signaaleja. Ohjelmisto tukee usean käyttäjän ax-skenaarion testaamista, mikä on yksi isoimpia parannuksia nykyiseen ac-tekniikkaan.
Käytännössä ax-tason wifi yhdellä 80 megahertsin kanavalla 600 megabitin datanopeuteen. Kun kanava levennetään 160 megahertsiin, pilkotaan kahdeksaksi alikanavaksi ja käytetään tehokkainta QAM-1024-modulaatiota, päästään yhdellä kanavalla jo yli 9,6 gigabittiin sekunnissa. Käytännön datanopeus riippuu tietenkin aina käytettävissä olevasta kaistasta sekä signaaliolosuhteista.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
