Seuraava WLAN-standardi on nimeltään 802.11ax. Kyse on työstä, joka alkoi jo 2012 High Efficiency -WLANin nimellä. Nyt standardi on vihdoin valmistumassa. NI eli entinen National Instruments vastaa laitekehittäjien tarpeisiin uusitulla testausohjelmistolla, joka mahdollistaa 802.11ax-laitteiden kehittämisen.
NI:n uusi WLAN Test Toolkit 17.0 perustuu IEEE:n uusimpaan 802.11ax-draftiin. Tämän hetkisen tiedon mukaan IEEE-työryhmä tullee hyväksymään 2.0-draftin syyskuussa. Lopullinen standardi julkistettaneen näin vasta ensi vuonna.
Kuten aina wifi-laitteiden kanssa, uudn polven reitittimiä ja piirisarjoja tulee tarjolle jo kauan ennen lopullisen standardin valmistumista. Käytännössä se tarkoittaa, että ax-laitteita saadaan markkinoille jo tänä vuonna.
Tätä silmällä pitäen NI julkisti testiohjelmiston, joka tukee nykyistä draftia. PXI-väyläisen VST-kortin avulla kehittäjät voivat uudella softalla generoida ax-aaltomuotoja ja analysoida tuotettuja signaaleja. Ohjelmisto tukee usean käyttäjän ax-skenaarion testaamista, mikä on yksi isoimpia parannuksia nykyiseen ac-tekniikkaan.
Käytännössä ax-tason wifi yhdellä 80 megahertsin kanavalla 600 megabitin datanopeuteen. Kun kanava levennetään 160 megahertsiin, pilkotaan kahdeksaksi alikanavaksi ja käytetään tehokkainta QAM-1024-modulaatiota, päästään yhdellä kanavalla jo yli 9,6 gigabittiin sekunnissa. Käytännön datanopeus riippuu tietenkin aina käytettävissä olevasta kaistasta sekä signaaliolosuhteista.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
