Continental on kehittänyt ContiPressureCheck-järjestelmän, joka valvoo jatkuvasti renkaiden painetta ja lämpötilaa, ja varoittaa kuljettajaa, jos jonkin pyörän rengaspaine laskee. Järjestelmä valvoo jopa 24 renkaan tilaa.
Ajamisen turvallisuus ja mukavuus riippuvat suoraan renkaiden kunnosta. Noin 40 prosenttia rengasrikoista aiheutuu liian pienistä rengaspaineista. Rengaspaineita valvovat järjestelmät pystyvät poistamaan usean onnettomuuden syyn ja parantamaan ajamisen turvallisuutta. Sen lisäksi ne pienentävät hiilidioksidipäästöjä ja polttoaineen kulutusta.
ContiPressureCheck koostuu keskusyksiköstä sekä renkaiden sisäpuolelle kumisuojuksella liimattavista antureista, jotka tarkkailevat renkaiden ilmanpainetta ja lämpötilaa. Mittausarvot lähetetään langattomasti keskusyksikölle, joka välittää ne näytölle tai suoraan ajoneuvon omaan telematiikkajärjestelmään.
ContiPressureCheck-järjestelmä soveltuu lähes kaikenlaisiin hyötyajoneuvoihin ja työkoneisiin niin ajoneuvovalmistajille kuin jälkimarkkinoillekin. Antureiden tyypillinen toimintaikä on 600 000 kilometriä tai kuusi vuotta, ja niitä voidaan tuona aikana siirtää vapaasti kuluneista renkaista uusiin.
Järjestelmä on esillä Kuljetus 2017 -messuilla Jyväskylässä ensi viikolla Kahan osastolla.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.