ETN järjesti toukokuun alussa ensimmäisen Embedded Conference Finland –tapahtuman Helsingissä. Konferenssin vankka keynote-aineisto löytyy nyt tapahtuman omilta verkkosivuilta.
Keynote-puheet aloitti Etteplanin teknologiajohtaja Jaakko Ala-Paavola, joka esitti laajan kattauksen erilaisiin IoT-verkkotekniikoihin. Hänen mukaansa monilla eri tekniikoilla – vaikkapa LoRa ja Sigfox – ei ole valtavan suuria teknologia eroja, mutta yrityksen kannattaakin kiinnittää huomiota eri tekniikoiden bisnesmalleihin.
Vincitin johtaja Tuukka Sarkki kehotti puolestaan kehittäjiä miettimään, mitä digitaalisaatio oikein tarkoittaa. – Jos tekee samaa kuin kaikki muut, ei voi saada kilpailuetua, Sarkki muistutti.
Etlan ja Aalto-yliopiston Timo Seppälä muistutti, että verkottumisen ja IoT-huuman keskellä 98 prosenttia kaikista laitteista ei edelleenkään ole kytketty verkkoon. Tällä hetkellä älyä ollaan viemässä vauhdilla pilveen, mutta Seppälän mukaan suunta on väärä: lopulta laitteiden täytyy tulla älykkäämmiksi, koska verkon viive ei edes 5G-tekniikassa mahdollista uusia, reaaliaikaisia digitaalisia palveluita.
Qt:n strategiajohtaja Tuukka Ahoniemi (kuvassa) korosti taas käytettävyyden merkitystä sulautettujen laitteiden suunnittelussa. – Ohjelmisto ja käyttöliittymä alkaa olla jo tärkeä kriteeri silloinkin, kun ostetaan autoa, Ahoniemi sanoi. Tämä kehitys tulee jatkossa vain kiihtymään.
Embedded Conference Finlandin keynote-esityksiin pääset tapahtuman verkkosivuilla.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.