Kamerat ja näytöt tulevat yhä tärkeämmäksi osaksi autojen kojelautoja ja telematiikkaratkaisua. Japanilaiseen Renesasiin nykyään kuuluva Intersil on esitellyt ensimmäisen autoelektroniikan videoprosessorin, joka kykenee täyteen teräväpiirtoon.
Terävää kuvaa tarvitaan autoissa monestakin syystä, mutta ennen kaikkea turvallisuuden takia. Yhdysvalloissa ensi toukokuussa käyttöön otettava uusi turvastandardi FMVSS-111 määrittää, että autojen takakameran pitää olla riittävän nopea ja tarkka, jotta sen perusteella voidaan estää esimerkiksi peruuttaminen toisen päälle.
Intersilin TW8844-prosessori vastaa vaatimuksiin autoalan ensimmäisenä FullHD-prosessorina. Se voidaan liittää kaikkiin tämän hetken autoelektroniikan sovellusprosessoreihin. LCD-ruutua prosessori piirtää 1080p-tarkkuudella.
Piirillä on analoginen videodekooderi, kaksi kuvanskaalainta ja MIPI-CSI2-liitäntä. Sen avulla autojärjestelmien valmistajat voivat siirtyä analogisista kameroista digitaalisiin.
TW8844-prosessorilla voidaan pyörittää niin keskikonsolin suurta näyttöä kuin takaistuinten erillisruutuja. Prosessori ylittää tulevan FMVSS-111-standardin vaatimukset, joiden mukaan kamerajärjestelmän täytyy näyttää videokuvaa auton takaa grafiikan ohella puolen sekunnin kuluttua auton käynnistämisestä.
Lisätietoja prosessorista löytyy Intersilin sivuilta.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.