Vuoden alussa perustettu Kaitotek Oy jatkaa VTT:llä alkunsa saaneen tiedonsiirron palvelunlaatua mittaavan ohjelmiston jatkokehittämistä. Mittaustyökalu kertoo reaaliaikaisesti muun muassa, millaisia bittinopeuksia, viiveitä ja tiedonsiirron katkoksia verkkoyhteyksissä tapahtuu. Työkalua ollaan nyt kaupallistamassa teollisuuteen.
- Passiivisen mittauksen avulla voidaan havaita nopeasti, millaisena eri sovellukset ja loppukäyttäjät kokevat tietoverkkojen suorituskyvyn - oli kyseessä sitten puhe-, video- tai datasovellus, kertoo VTT:llä aiemmin työskennellyt, nykyinen Kaitotekin toimitusjohtaja Jarmo Prokkola.
Kaupallisesti tarjolla olevat lukuisat, aktiiviseen mittaukseen perustuvat työkalut soveltuvat heikosti olemassa olevan verkkoliikenteen sujuvuuden mittaamiseen. Verkot monipuolistuvat jatkuvasti ja etenkin turvallisuuskriittisissä ratkaisuissa on tärkeää tietää verkon senhetkinen laatu, jotta sovellukset voivat mukautua tilanteeseen.
Kaitotek jatkokehittää ja ylläpitää VTT:llä kehitettyä teknologiaa nyt nimellä Qosium. Teknologiansiirto takaa mittausohjelmiston saatavuuden ja tuen myös jatkossa.
Viime aikoina VTT on käyttänyt Kaitotekin mittausohjelmistoa muun muassa 5G-testiverkon testaamiseen ja tutkimukseen. Esimerkiksi IKEA Centresin Matkus-kauppakeskuksessa tehtiin mittauskampanja, jossa saatiin tietoa Suomessa toimivien matkapuhelinoperaattoriverkkojen ja kaupan oman langattoman verkon toiminnasta kauppakeskuksen sisällä.
- Mittausten perusteella voidaan tehdä tarvittavat parannukset ja todentaa verkkojen toimivuus uusintamittauksilla. Lisäksi voidaan toteuttaa jatkuvaa seurantaa suorituskyvyn riittävyydestä erilaisten sovellusten, kuten puheluiden ja reaaliaikaisen tiedonsiirron tarpeisiin, sanoo tutkimustiimin päällikkö Jyrki Huusko VTT:ltä.
Teknologiasiirron myötä on voitu aloittaa mittausohjelmiston laajamittainen kaupallistaminen ja asiakaslähtöinen tuotekehitys.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
