PCIe-väylän 3.0-versiota on käytetty tietotekniikassa jo pitkään, aina vuodesta 2011 asti. Alun perin väylässä piti siirtyä nelospolveen jo vuonna 2013, mutta standardi valmistui vasta tänä vuonna. Seuraavaan eli 5.0-versioon siirrytään jo ensi vuonna.
PCIe 4.0 yltää 16 gigaoperaatioon (GT, gigatransfers) sekunnissa. 5.0-versio kaksinkertaistaa tämän, joten parin vuoden sisällä PCI-väylän nopeus tulee nelinkertaistumaan. Voi myös olla, että väylän 4.0-version elää jää lyhytaikaiseksi.
Laitevalmistajien kannalta uuden väylän käyttöönotto on tietenkin varsin mutkikas prosessi. EDA-talo Cadence Design Systems on nyt ensimmäisenä tuonut tarjolle verifiointi-IP:n, joka tukee tulevaa 5.0-versiota.
Verifiointi-IP:n avulla laitevalmistaja voi varmistaa, että suunnittelun väylä tukee PCI-SIG-järjestön tulevaa standardia. Näin voidaan vakuuttua siitä, että oma tallennusjärjestelmä tai palvelin toimii standardissa määritellyllä tavalla.
PCIe:n 5.0-versio ei tietenkään ole vielä valmis. Se tulee alustavien suunnitelmien mukaan koodaamaan dataa 128/130-bittisesti. Parhaimmillaan dataa siirtyy järjestelmään 128 gigatavua sekunnissa. Yhdellä linjalla (johtimella) dataa siirtyisi neljä gigatavua sekunnissa eli nykyisistä nopeimmista x16-tyyppisistä PCIe-liitännöistä nopeus kasvaa nelinkertaiseksi.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
