Kosketusnäyttö on yleistynyt autoissa nopeasti ja tekniikasta on tullut jo uusien mallien valtavirtaa. Samalla tekniikan ominaisuudet paranevat. Tulevat kosketusnäytöt tunnistavat jo näytön yläpuolella leijuvan sormen ja aistivat tarkkaan painalluksen voimaa.
Cypress Semiconductor tunnetaan TrueTouch-ohjaimistaan. Nyt yhtiö on tuonut kaikkein edistyneimmän kosketusohjauksen myös autojen olosuhteisiin kvalifioituna.
Tuloksena on CYAT817-ohjain, joka tunnistaa 35 milliä näyttöpinnan yläpuolella leijuvan sormen. Lisäksi ohjain tuottaa tarkan mittauksen useamman sormen painallusvoimasta. Ominaisuuksia voidaan hyödyntää erilaisten toimintojen tuomiseen auton kosketusruudulle.
Cypressin mukaan painalluksen voimaa on aiemminkin voitu käyttää autoissa, mutta CYAT817 on ensimmäinen ohjain, jossa mittaus on integroitu suoraan ohjainpiirille. Cypressin autoelektroniikan komponenteista vastaavan Jing Mun mukaan uutuusohjain eroaa monista aiemmista siten, että edistynein tekniikka tuodaan heti autokäyttöön. Aiemmin piirit ja uudet toiminnot on kehitetty kulutuselektroniikkaan ja sen jälkeen niitä on yritetty kvalifioida autojen hankaliin olosuhteisiin.
Ohjain perustuu 32-bittiseen ARM Cortex-M-prosessoriin. Ohjain tekee kahta standardia isäntäliitäntää (I2C ja SPI) CAN-väylän lisäksi. Tällä hetkellä ohjain on näytetoimituksissa ja volyymitoimitukset alkavat vuoden toisella puoliskolla.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
