Huawein uusin P20 Pro -älypuhelinmalli on jo saanut kehuja kameratkaisustaan, joka perustuu kolmen kennon käyttämiseen. Nyt laitteesta on tehty ensimmäiset purkuanalyysit ja iFixitin mukaan näyttää siltä, että jokainen kolmesta kennosta olisi varustettu optisella kuvanvakaimella.
Huawein alkuperäisen informaation mukaan takakannen kolmesta kamerasta vain 40 megapikselin RGB-kennon kuva tulisi optisesta vakautetun linssin läpi. Kaksimuuta kennoa ovat 20 megapikselin harmaasävykenno ja 8 megapikselin laajakaistakenno.
iFixitin mukaan kaikki kamerat ovat kiinni samassa piirilevyssä. Ratkaisu on hyvin kompakti ja jättää hyvin tilaa laitteen isolle 4000 milliampeeritunnin akulle. Koko kombo käyttää vain kahta liitäntää: yksi liitäntä riittää RGB- ja harmaasävykennolle, telekennolla on omansa.
iFixit kuitenkin sanoo analyysinsä perusteella, että kaikki kolme kennoa on varustettu optisella vakaimella. Huawien mukaan 40 ja 20 megapikselin kennojen tarkennus perustuu vain puhelimen NNP- eli tekoälyprosessoriin.
iFixitin mukaan voi myös olla, että kaikki kennot on varustettu optisella vakaisella eli laitetason tarkennuksella, mutta vain telekamera käyttää sitä. Yhtäkaikki, signaali kaikilta kennoilta menee Kirin 970 -prosessorille, jolla Tensilicalta – eli nykyisin Cadencelta -lisensoitu Vision P6 -signaaliprosessori laskee AI-algoritmeja.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
