Itävaltalainen ams on erittäin innovatiivinen keskikokoinen puolijohdetalo, jonka tulosluvut osoittavat selvästi sekä Applen hyvän että vähemmän hyvän vaikutuksen. Myynnistä voi kadota toisella neljänneksellä jopa yli puolet. Ja kaikki iPhone X:n takia.
Yhtiön pääkonttorissa Premstättenissä Grazin lähellä on taatusti kaksijakoiset tunnelmat. Tammi-maaliskuun liikevaihto oli 452,7 miljoonaa dollaria, mikä oli 147 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Samalla tulos parani vuodentakaisesta viiden miljoonan dollarin tuloksesta 77,3 miljoonaan dollariin.
Toisella neljänneksellä liikevaihdosta lähtee yhtiön mukaan ”väliaikaisesti” jopa 220-250 miljoonaa dollaria. Miten tämä on mahdollista?
Selittävä tekijä on pieni ympäröivää valoa aistiva valoanturi. Ams sai sellaisen suunniteltua Applen uuden iPhone X:n TrueDepth-moduuliin, jossa se näyttelee toki tärkeää roolia yhtenä moduulin lukuisista antureista. iPhone-myynnin myötä ams:n liikevaihto pomppasi vuodessa rajusti ylöspäin.
Ams ei nimeä asiakastaan, mutta sanoo että tuotemuutokset ”merkittävässä kuluttajatuotteessa” leikkaavat liikevaihdosta toisella neljänneksellä jopa mainitun 250 miljoonaa dollaria. Kun samalla tuotantolinjat käyvät alikierroksille, romahtaa toiminnan käyttökate negatiiviseksi.
Ams sanoo käyvänsä neuvotteluja tuotantomäärien kasvattamiseksi vuoden toisella puoliskolla. Joka tapauksessa paljon iloa ja murheitakin aiheutuu pienestä anturista, jonka hinta liikkuu jossakin alle yhden euron kappaletta kohti.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
