Maailman kulkee hitaasti kohti täysin digitaalista rahajärjestelmää ja kryptovaluutoilla on tässä kehityksessä oma tärkeä roolinsa. GlobalData-niminen yritys muistuttaa, että moni kryptovaluuttaan liitetty väite ei pidä paikkaansa.
Tutkimuksessaan ”Cryptocurrencies – Thematic Research” GlobalData sanoo, että vaikka lohkoketjut ja DLT-tekniikat (Distributed Ledger Technologies) ovat tärkeässä roolissa finanssijärjestelmien modernisoinnissa, ajatu että lohkoketjut itsessään toivat valtavia säästöjä, on mielikuvitusta.
- Monet kryptovaluuttojen puolestapuhujien väitteistä eivät ole totta. Väitetään, että kryptovaluutta nopeuttaa rahaliikennettä, poistaa välikädet kaupanteosta ja on ilmaista, mutta mikään näistä ei pidä paikkaansa, sanoo GlobalDatan analyytikko Gary Barnett.
Kryptovaluuttakaupat eivät ole ilmaisia. Huipussaan bitcoin-transaktion hinta ylitti 50 dollaria, mikä ei oikein hyvin toimi yhteen 25 dollarin ruokaostosten kanssa. Vaikka ostamisen hinta on noin yksi dollari, kun verkossa ei ole kuormitusta, summa kasvaa väistämättä kun volyymit taas nousevat.
Edelleenkään yhtään kryptovaluutta ei hyväksytä ja vaihdeta laajasti. Kryptovaluuttaa hyväksyvien liikkeiden määrä on erittäin pieni ja ne hyväksyvät yrityksetkin raportoivat erittäin pieniä ostovolyymejä, kun kryptovaluuttakauppaa verrataan muihin ostomuotoihin.
Iso ongelma on sekin, etteivät kryptovaluutat voi skaalautua. Visa-järjestelmä voi tukea 24000 transaktiota sekunnissa. Bitcoinissa on vaikea päästä yli 10 transaktioon sekunnissa. Ainoa lähellekään Visan lukemia pääsevä kryptovaluutta on Ripple, GlobalData korostaa.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
