Kasvojen 3D-kuvaamiseen perustuva käyttäjän tunnistus tuli markkinoille viime vuonna iPhone X:n myötä, mutta tekniikka näyttää yliestyvän nopeasti. Signaintell-tutkimuslaitos arvioi, että tänä vuonna tällaisia puhelimia tuodaan markkinoille jo yli sata miljoonaa kappaletta.
Apple tietenkin vetää tätä kehitystä, mutta perässä seuraavat kiinalaiset Xiaomi, Oppo ja Vivo, jotka ovat jo esitelleet omat 3D-mallinsa. Xiaomi toi jo toukokuussa myyntiin oman Mi 8 Explorer Edition -mallinsa, jossa kasvojen 3D-tunnistuksen lisäksi on näytön alle integroitu sormenjälkianturi.
Oppo esitteli puolestaan uuden Find X -lippulaivamallinsa kesäkuussa. Laite on raudaltaan hyvin samankaltainen kuin Xiaomin malli, sillä näyttö on samanlainen 6,42-tuumainen AMOLED-ruutu ja prosessori on sama Snapdragon 845.
Kesäkuun lopulla joukkoon liittyi Vivo, joka esitteli NEX-mallin. Siinä käytetään uutta TOF-anturia (time-of-flight), joka lähettää kasvoihin peräti 300 tuhatta tunnistuspistettä. Muissa malleissa kasvot valaistaan infrapunalla, jonka jälkeen tunnistus perustuu 30 tuhannen pisteeseen.
Vivo lupaa tuoda uuden TOF-tekniikan markkinoille vuoden toisella puoliskolla. Sigmaintellin lukujen mukaan 3D-tunnistus tulee Androidille aina maltillisesti ja markkinoille ehtisi tänä vuonna vasta 12 miljoonaa laitetta. Applen iPhonella on näin selkeä etumatka.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.