Satelliittipaikannuksessa tämän vuoden uutinen on ilman muuta monitaajuinen paikannus, jossa päästään parhaimmillaan senttimetriluokan tarkkuuteen. Tämä edellyttää kuitenkin uusia antenniratkaisuja ja sellaisen sveitsiläinen u-blox on nyt tuonut tarjolle.
U-blox esitteli keväällä uuden F9-paikannusalustansa, joka tukee useita eri paikannustaajuuksia (L1/L2/L5). Tämän avulla avulla paikkatiedosta korjataan ionosfäärin aiheuttamat vääristymät. Alusta vastaanottaa signaaleja kaikista eri satelliittijärjestelmistä, mikä edelleen lisää paikannuksen tarkkuutta.
Jo erillisvastaanotinratkaisuna F9-piirit tuovat metrin tarkkuuden paikkatietoon. Senttimetritasolle päästään RTK-korjauksella. RTK (Real Time Kinetic) tarkoittaa järjestelmää, jossa satelliittisignaalien tuottamaa paikkatietoa täydennetään ajoneuvon antureista välittyvällä reaaliaikaisella liiketiedolla.
Nyt julkistettu monitaajuinen GNSS-aktiiviantenni on suunniteltu nimenomaan F9-piirien kanssa käytettäväksi. Idea on ANN-MB-antennien myötä tarjota laitevalmistajille edullinen, helposti toteutettava ja luotettava monitaajuinen paikannusratkaisu.
ANN-MB-antenni vastaanottaa signaaleja L1- ja L2/L5-kaistoilla kaikilta neljältä paikannussatelliittijärjestelmältä (GPS, Glonass, Galileo ja BeiDou). Antenni tukee erilaisia asennus- ja liitinvaihtoehtoja ja se kestää lämpötiloja aina 105 asteeseen asti.
Tällä hetkellä u-bloxin monitaajuusantenneja on saatavissa vain rajoitusti prototyyppeinä. Massatuotanto on alkamassa joulukuussa.
Analog Devices päätti jokin aika sitten lopettaa yhteistyön englantilaisen jakelijan Anglia Componentsin kanssa. Tässä ei ole sinänsä mitään ihmeellistä, mutta Anglia suivaantui tästä niin paljon, että tuli julkisuuteen asian kanssa. Toimitusjohtaja Steve Rawlinsin mukaan ADI:n päätös rajoittaa asiakkaiden valinnanvaraa.
Murata on julkistanut maailman ensimmäisen yhteysmoduulin, joka tukee uutta SGP.32 Remote SIM Provisioning (RSP) -spesifikaatiota osana integroitua SIM-teknologiaa (iSIM). Tämä uusi ratkaisu pohjautuu Muratan innovatiiviseen Type 2GD Cat.M1/NB-IoT -yhteysmoduuliin, joka tukee ETSI/3GPP Release 17 -standardia, sekä Giesecke+Devrientin (G+D) korkeasti suojattuun SGP.32-yhteensopivaan SIM-käyttöjärjestelmään.
Tulevaisuuden autot nojaavat yhä tiukemmin nopeaan datansiirtoon. Tämän dataväylän pitää perustua standardiin. Sellainen on PCIe-väylä, kertoo Microchip.