Elisa kertoo uudistavansa valokaapelirunkoverkkoaan käyttäen Suomessa uutta mikrosahaustekniikkaa. Mikrosahaus mahdollistaa kaapelin asennuksen maan alle jopa kymmenen kertaa aiempaa nopeammin. Se aiheuttaa myös merkittävästi vähemmän häiriöitä alueen liikenteelle ja asukkaille kuin perinteinen tekniikka. Elisan tähän asti suurin mikrosahausprojekti on parhaillaan käynnissä Pirkanmaalla.
Mikrosahaus on Suomessa uusi tekniikka, jossa asfalttiin sahataan noin 2,5 sentin leveä rako kaapelien asennusta varten ja kaapeli asennetaan 40 sentin syvyyteen. Verrattuna perinteiseen tapaan, jossa kaapelit asennetaan kaivinkoneella 70 sentin syvyyteen, mikrosahaus mahdollistaa jopa kymmenkertaisen rakentamisnopeuden.
Elisa on testannut mikrosahausta jo aiemmin, mutta Pirkanmaan Sastamalassa sijaitseva projekti on yrityksen tähänastisista suurin. Mikrosahauksen avulla kaapelia pystytään vetämään keskimäärin 500 metrin, jopa 800 metrin matka päivässä. Perinteisellä toteutustavalla matka jää parhaimmillaankin 200 metriin, usein sen alle. Elisa toivoo, että tekniikalle saadaan pian valtakunnallinen hyväksyntä, sillä tällä hetkellä jokaiseen projektiin on haettava erillinen lupa kunnalta.
- Mahdollisia mikrosahauskohteita olisi lukemattomia ympäri Suomea, sillä vahvistamme verkkomme kapasiteettia, laatua sekä nopeutta jatkuvasti. Uskomme, että Sastamalan projektista saatavien hyvien kokemusten ansiosta myös muut kunnat näkevät mikrosahauksen hyödyt, Elisan verkkopalveluista vastaava johtaja Sami Komulainen uskoo.
Sastamalan projektissa Elisa vahvistaa valokaapelirunkoverkkoaan ja lisää kapasiteettiä asiakkaiden sekä mobiiliverkon tarpeisiin Sastamalan keskustan alueella. Kaapelia rakennetaan noin 4 kilometrin matkalle. Rakentamisella valmistaudutaan myös 5G-aikakauteen.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
