Elektroniikan omat ”olympialaiset” eli Electronica-messut järjestetään taas ensi viikolla Münchenissä. Messut ovat laajentuneet jo 17 halliin, joissa tuotteitaan esittelee yli 3000 yritystä.
Kaksi vuotta sitten messuihin tutustui neljän päivän aikana 73451 vierasta. Messut ovat pitäneet erinomaisesti paikkansa elektroniikan tärkeimpänä ammattitapahtumana ja vieraiden määrän arvioidaan pysyvän vähintään ennallaan.
ETN on tuttuun tapaan messuilla ja raportoi messu-uutuuksista päivittäin. Messuviikon ajan meillä jatkuu vieä kampanja, jossa uutiskirjeen tilaajat osallistuvat viiden erilaisen kehityskortin arvontaan. Jaossa on kaksi tehokasta Raspberry Pi Model 3B+-korttia, kaksi eri Arduino-korttia sekä koululaisille sopiva Micro:bit-kortti. Uutiskirjeen saa tilata täällä: etn.fi/tilaa.
Messujen yhteydessä järjestetään ensimmäistä kertaa neljä erillistä konferenssia. Oman tapahtumansa on saanut autoelektroniikka, sulautettu tekniikka, lääketieteellinen elektroniikka ja langaton tekniikka. Lisätietoja näistä löytyy messujen verkkosivuilta.
Yritykset menevät messuilla kovassa myötätuulessa, sillä useimmilla bisnes on sujunut nousujohteisesti ja parin-kolmen vuoden ajan. Puolijohdemyynti yltää tänä vuonna uuteen ennätykseen, autoihin – Saksassa kun ollaan – integroidaan jatkuvasti lisää elektroniikkaa ja alan uusin moottori tekoäly alkaa näkyä myyntiluvuissa.
Tekoäly on laajasti mukana messuilla muutenkin. Aloituspäivänä tiistaina yritysten pääjohtaja käyvät aiheesta pyöreän pöydän keskustelun. Miten tekoälyä rahoitetaan ja miten sitä reguloidaan USA:ssa, Euroopassa ja Kiinassa. ETN raportoi keskustelusta, tottakai.
Messutunnelmia löytynee ensi viikolla myös Electronican Youtube-kanavalta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
