Mobiiliverkoissa on käynnissä melkoinen poliittinen vääntö tällä hetkellä. Aiemmin Australian viestintäministeriö ilmoitti, ettei se salli tulevien 5G-verkkojen perustuvan kiinalaisten Huawein tai ZTE:n tukiasemiin turvallisuussyistä. Nyt sama on edessä Uudessa-Seelannissa.
Spark-operaattori oli pyytänyt maan hallitukselta lupaa käyttää Huawein tukiasemia 5G-verkkonsa rakentamiseen, mutta hallitus eväsi pyynnön. Maan tietoliikennelainsäädäntö edellyttää operaattoreita ilmoittamaan, ketkä laitetoimittajat ovat mukana 5G-verkkojen rakentamisessa.
Spark ilmoitti olevansa pettynyt päätökseen, mutta pitävänsä kiinni aikataulustaan, jonka mukaan se aloittaa 5G-palvelujen tarjoamisen heinäkuussa 2020. Laitetoimittajan paikka on nyt tosin auki.
Huawein kannalta tämä oli vain yksi pallo lisää sen 5G-tukiasemajalkaan. Aiemmin Yhdysvallat on estänyt sen valmistamien 5G-tukiasemien käyttämisen. Viime kuussa USA sai panostettua Kanadan samanlaiseen päätökseen ja myös Saksassa mietitään samaan johtopäätökseen tulemista.
Kiinan hallitus kehotti viimeksi viime viikolla, että sen yritykset saisivat kilpailla tasapuolisesti kansainvälisillä markkinoilla. Mitään todisteita esimerkiksi takaovien jättämisestä kiinalaisiin tukiasemiin ei kellään ole ollut esittää.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
