Uusia älypuhelimia tuodaan markkinoille lähes päivittäin, eivätkä ne pääsääntöisesti eroa kilpailijoistaan. Nyt kiinalainen Vivo on kuitenkin esitellyt jotain aivan uutta.
Kiinassa lanseerattu Apex 2019 -malli on tiettävästi ensimmäinen älypuhelin, jossa ei ole minkäänlaista fyysistä näppäintä, ei reikiä kuorissa eikä edes liitäntöjä. Tästä seuraa monia etuja laitteen designin suhteen.
Ensinnäkin etukameran puuttuminen johtaa siihen, että näyttö voi olla oikeasti reunaton. Laite on käytännössä pelkkää lasia ja metallia.
Koska laturille ei ole minkäänlaista reikäliitäntää, se on pitänyt toteuttaa magneettisella liittimellä. Tätä Vivo kutsuu nimellä Magport ja se muistuttaa jonkin verran Applen läppäreistä tuttua vanhaa latausliitäntää.
Entäpä puhelimen avaaminen, kun siinä ei ole näppäimiä, eikä kameraa kasvojen tunnistamiseen? Tämän Vivo on toteuttanut tekemällä lähes koko näytöstä sormenjälkiskannerin. Laite avautuu sen avulla. Laitteen ohjaaminen tapahtuu täysin kosketuseleillä, mitä Vivo kutsuu nimellä Touch Sense.
Myös äänentoisto vaatii uudenlaisen ratkaisun, koska millekään kaiuttimelle ei ole kuoressa reikiä. Vivo esitteli jo viime vuonna Body Soundcasting -tekniikan, jossa näyttö muodostaa kaiutinelementin. Ratkaisun toimivuutta ei voi sitä näkemättä – tai oikeammin kuulematta – arvioida.
Vivo on raporttien mukaan esittelemässä uutuutta Barcelonan Mobile World Congressissa kuukauden kuluttua. Laitteessa on Qualcommin 5G-modeemi, 12 gigatavua RAM-muistia ja 256 gigatavua tallennustilaa. Koske SIM-kortillekaan ei ole paikkaa, ainoa keino toteuttaa se on käyttää eSIM-piiriä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
