Huawei on julkistanut uudet P30- ja P30 Pro -älypuhelimet Pariisissa järjestetyssä tilaisuudessa. Uudet lippulaivat ovat raudaltaan pitkälti puoli vuotta vanhan Mate 20 Pron kaltaisia, mutta uutta on tuotu erityisesti kuvausominaisuuksiin. Huawei P30 Pro on varustettu Leican neloiskameralla, joka sisältää 40 megapikselin pääkameran, 20 megapikselin ultralaajakulmalinssin, 8 megapikselin teleskooppizoomin sekä täysin uuden Huawei ToF (Time of Flight) -kameran.
P30-sarjan laitteiden ultralaajakulmakenno ovat sama kuin Mate 20 Prossa. 40 megalikselin pääkenno on totuetettu uudella RYYB-tekniikalla, jossa RGB-kennon vihreät pikselit on korvattu kahdella keltaisella. Tämän ansiosta kennon ISO-lukema nousee P30 Prossa tasolle 409 600 ja P30-versiossa tasolle 204 800.
Kameran telekenno on suunniteltu täysin uusiksi ja siihen tuotu 5-kertainen periskooppilinssi takaa 125 millin tarkennusalueen, mitä älypuhelimissa ei ole aiemmin nähty. Huawei kehuu, että P30 Pro kykenee lähes 10-kertaiseen suurennokseen ilman vääristymiä ja häviöitä.
Myös Suomessa heti myyntiin tulevat P30-sarjan uutuudet ovat heti pärjänneet kuvaustesteissä. Kameratestaaja DxOMarkin rankingissä Huawei P30 Pro saavutti heti ykköspaikan markkinoiden parhailla älypuhelimen kameraominaisuuksilla.
P-sarjan uutuuspuhelimet on varustettu suurilla 6,47- (P30 Pro) ja 6,1-tuumaisilla (P30) näytöillä. Näytön resoluutio (2340 x 1080) jää jälkeen Mate 20 Pron tarkkuudesta. Lähes reunaton etunäyttö sisältää lasin alle upotetun optisen sormenjälkilukijan, mutta Mate 20 Pron 3D-kasvontunnistus puuttuu. P30 Pro -mallissa on lisäksi Huawei Acoustic Display -teknologia eli käytännössä näyttö resonoi kaiutinelementtinä.
Huawei P30 -älypuhelimen suositushinta on 699 euroa (6 Gt / 128 Gt). P30 Pro -älypuhelin on myynnissä suositushintaan 849 euroa (8 Gt / 128 Gt). 256 gigatavun tallennustilalla Pro-mallin hinta kasvaa 949 euroon.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
