Markkinoille on juuri tullut kaksi uutta huippupuhelinta, joiden kameroita on jo kehuttu laajasti: Huawein P30 Pro ja Samsungin S10+. Mutta kumpi niistä ottaa parempia kuvia? Onneksi maailmalla on jo tehty testejä, joten asian voi itse päätellä.
Techchap-niminen englantilaiskaveri on Youtube-videollaan testannut puhelimia rinnakkain Pariisissa. Laitteiden kamerat eroavat toisistaan joiltakin osin, mutta niissä on myös paljon samaa. Kuvausjälki eroaa kuitenkin laitteissa yllättävänkin paljon.
Sekä Huawei P30 Pro- että Samsung Galaxy S10+-puhelimissa on ultralaajakulmakenno, ja molemmat ottavat niillä erinomaisia, hyvin tarkkoja kuvia. Eroja löytyy valotuksesta ja värien toistosta, jotka näkyvät hyvin testivideolla.
Kun kuvia ryhdytään suurentamaan zoomilla, Huawei nousee selvästi paremmaksi. 5-kertainen optinen suurennos hakkaa kirkkaasti Samsungin 2-kertaisen zoomin. P30 Pro:ssa on myös 10-kertainen hybridisuurennos (optinen + digitaalinen) ja sen laatu ja tarkkuus ovat myös aivan eri tasolla kuin Samsungin 10-ertainen digitaalinen suurennos. Tämä on ero selvä sekä laajakuvassa että ultralaajakennon kuvissa.
Monissa kuvaustilanteissa Samsungin GS10+ tallentaa värit hyvin eläväisinä. Tästä moni kuvaaja voi pitää, vaikka jälki olisi jopa hieman ”yliluonnollinen”. Toisaalta tämä väritoisto myös muuntaa tummat sävyt lähes mustiksi eli kadottaa hieman dynamiikkaa.
Myös selfie-kameroissa Huawei kykenee vangitsemaan enemmän yksityiskohtia. Samsung näyttää puolestaan toistavan värit hieman paremmin, mutta nämä ovat pitkälti makuasioita.
Videota kuvattaessa Samsungin vakautusjärjestelmä näyttää toimivan paremmin. Tämä käy erityisen selväksi, kun kuvataan parhaalla mahdollisella resoluutiolla öiseen aikaan. Huawein optinen kuvanvakautus ei vain toimi yhtä hyvin. Hidastusvideoissa Samsung on selvästi parempi. Esimerkiksi superhidastuksessa eli 960 fps -videossa Samsungin kuva on selvästi parempi.
Yökuvauksessa Huawein Night Mode tekee kuvista sekä tarkempia että kirkkaampia. Mutta kumpi on parempi? Kannattaa vertailla tuloksia itse Techchapin videolta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
