LEM on esitellyt avoimen silmukan Hall-efektiin perustuvat ASIC-pohjaiset virtamuuntimet, jotka mittaavat DC-, AC- sekä pulssimuotoista virtaa 10-20 ampeerin välillä. Anturit asennetaan suoraan piirilevylle tavallisten SO8-komponenttien tapaan.
GHS-sarjan anturit mittaavat virtoja jopa 100 kilohertsin taajuuteen saakka. Komponentit tarjoavat täyden isoloinnin pienestä koostaan huolimatta, sillä ne sisältävät integroidun primaarijohtimen. Nimellisvirta-alue on 10, 12, 16 tai 20 ampeeria ja mittausalue 2,5 kertaa nimellisvirta. Hetkellisesti muuntimet kestävät 200 ampeerin ylikuormavirran.
Anturit asennetaan suoraan piirilevylle SO8 SMD-komponenttien tapaan mikä vähentää valmistuskustannuksia ja säästää oleellisesti piirilevyn pinta-alaa josta on hyötyä tilakriittisissä sovelluksissa.
GHS-mallit ovat helppoja käyttää integroidun matalaresistanssisten tehohäviöitä minimoivien primaarijohtimien ansiosta. ASIC-osa mahdollistaa suoran virtamittauksen ja johdonmukaisen eristykseen liittyvän suorituskyvyn ryömintävälin ja varoetäisyyksien ollessa silti erinomaiset.
Kaikki mallit tarjoavat analogisen jännitelähdön, herkkyystaso valittavissa välillä 40-80 mV/A mallista riippuen. Tyypillinen vasteaika on 5 μs.
GHS-sarjan muuntimet sopivat erinomaisesti esimerkiksi kodinkoneisiin ja ilmanvaihtolaitteisiin, joissa isoloidusta virranmittausominaisuudesta on paljon hyötyä. Sarjan-tuotteet soveltuvat myös tehostettuun moottorinohjaukseen ja niiden avulla on mahdollista vähentää tehonkulutusta myös sovelluksissa, joissa on perinteisesti käytetty shunttipohjaisia ratkaisuja.
GHS-mallit on suunniteltu käytettäväksi monissa erilaisissa sovelluksissa mukaan lukien UPS-virtalähteet ja hakkuriteholähteet, kodinkoneet, DC-moottoreiden staattiset muuntimet ja robotiikka.
Saksalaislähtöinen Ubitium on kehittänyt innovatiivisen prosessoriarkkitehtuurin, joka yhdistää eri suorittimien (CPU, GPU, DSP, FPGA) toiminnot yhteen siruun. Yrityksen mukaan tämä uusi RISC-V-arkkitehtuuriin perustuva ratkaisu mullistaa yli 50 vuotta vanhan suorittimien suunnittelun.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
