Embedded World, Nürnberg – Sulautetun tekniikan ammattilaiset kokoontuvat tänään Nurnbergiin Embedded World -tapahtumaan, joka on noussut maailman suurimmaksi ja tärkeimmäksi sulautetun tekniikan messutapahtumaksi.
Viime vuonna tapahtumaan tutustui peräti 30 063 messuvierasta. Yrityksiä oli näyttelyhalleissa mukana 939. Molemmat luvut olivat uusia ennätyslukemia. Embedded World on myös varsin kansainvälinen messu. Viime vuonna kolmannes vierailijoista tuli Saksan ulkopuolelta. Se tarkoittaa kolmen päivän aikana noin 10 000 ulkomaista vierasta.
Nürnberg esittelee sulautettuja laitteita, ohjelmistoja ja työkaluja hyvin laajasti. Keskiöön nousevat tämän hetken kuumimmat trendit eli esineiden internet ja – Saksassa kun ollaan – autoelektroniikka. Erityisesti kaikki robottiautoihin liittyvä konenäköratkaisusta tutkiin ja anturiratkaisuihin puhuttaa monia.
Tottakai jättimessuilla esitellään satoja uusia tuotteita. Esimerkiksi Lantronix on luvannut demota maailman pienintä IoT-yhdyskäytävää. Xpico 200 -reititin on kooltaan vain 17 x 25 -millinen ja silti sillä voidaan liittää laitteensa verkkoon ethernet-liitännällä tai langattomasti wifi- tai bluetooth-yhteydellä. Kaikki protokollapinot ovat tietysti moduulissa valmiina, mikä nopeuttaa kehitystä.
Mielenkiintoinen tulokas sulautettuihin sovelluksiin on ARM:n dominanssia haastava ensimmäinen täysin avoin prosessoriydin RISC-V. Se on oikeastaan avoimeen koodiin perustuva RISC-käskykanta, joka suunniteltiin alusta asti käytettäväksi erilaisia moderneissa laitteissa pilvipalvelimista älypuhelimiin ja pienimpiin sulautettuihin laitteisiin. Muihin käskykantoihin verrattuna RISC-V on täysin vapaasti käytettävissä laitevalmistajan tarpeisiin.
Nürnbergissä on luvattu esitellä useita RISC-V-ydintä hyödyntäviä ratkaisuja.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
